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2022 年度机动车排放定期检验内部培训考核试题 机动车排放定期检验内部培训考核试题姓名: 工号: 成绩: 一、单选题(1 题 3 分，共 45 分)1.排气分析仪采样管长度应小于( D )。 A.1.5m B.2m C.3.5m D.7.5m 2.对以天然气为燃料的点燃式发动机汽车（包括气电混合动力电动汽车) ，排气 污染物检测中的( B ）限值为推荐性限值，检测报告只记录排放结果，不作为检 测是否合格的判定依据。 A.NO B.HC c.Co D.NOx 3.使用简易瞬态工况法，排气取样探头插入汽车排气管中至少( c ) mm ，如果不 能保证此插入深度应使用延长管。 A.200 B.300 C.400 D.600 4.加载减速法功率扫描过程中,经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定 的发动机额定功率的( B ) ，否则判定检验结果不合格。 A.30% B.40% C.50% D.70% 5. 每次检查前不透光烟度计应分别进行 （ D ）不透光度检查。 A. 30%和 50% B. 30%和 70% C. 50%和 70% D. 0%和 100% 6. 每次排气污染物检测前 ，排气分析仪或不透光烟度计应进行设备 （ B )。 A. 检查 B. 校正 C. 自检 D. 标定 7.自由加速法检测过程应重复进行三次自由加速过程,烟度计应记录每次自由加 速过程最大值，应将上述三次自由加速烟度最大值的（ A ）最为测量结果。 A. 平均值 B. 中间值 C. 最小值 D. 最大值 8.检验机构应定期组织开展检验能力验证和比对试验，( C)至少组织一次，每次 进行比对试验结果和数据应记录保存归档。 A.每月 B.每季度 C.每半年 D.每年 9.对不适合通过机油温度传感器测量机油温度的车辆，可通过 OBD 读取发动机 机油温度或发动机冷却液温度。当上述方法均无法获取温度数据时，应在启动发 动机至少( C ）分钟后，再进行排气污染物检测，并进行详细记录。 A.1 B.2 C.5 D.10 10.定期检验时，(D ）排放阶段车型，应检查车辆是否存在排放相关永久故障码。 A.国三 B.国四 C.国五 D.国六 11.因发动机过热保护等特殊技术，车辆预热温度无法达到标准规定要求的，应 最大限度接近标准规定的预热温度，并保证排气污染物检测前发动机启动至少 （B ）以上，或按照制造厂说明书的规定进行检测。 A.1 分钟 B.5 分钟 C.10 分钟 D.30 分钟 12. 氮氧化物指排放的氮氧化物，包括（ A )。 A.一氧化氮与二氧化氮 B.一氧化氮与氧气 C.二氧化氮与氧气 D.一氧化氮二氧化碳 13.在进行 自由加速测量时，必须在（ A)的时间内 ，将油门踏板连续安全踩到底 ， 使供油系统在最短时间内达到最大供油量。 A.1s B.2s C.3s ,D.5s 13. 加载减速法检验期间，如果环境温度超过( C ) ，应自动中止示以下信息: “检 测暂停—检测环境温度状况不适合进行检测”。 A.38℃ B.40℃ c. 42℃℃ D.45℃ 14. 检验报告电子档案保存期间应不少于( D )。 A.2 年 B.6 年 c.10 年 D.15 年 二、多选题（1 题 3 分，共 15 分） 1.轻型汽车指最大设计总质量不超过 3500kg 的(ABC)汽车。 A.M 类 B.M,类 C.N 类 D.N 类 2.每条检测线至少设置三个岗位，分别为(ABD)。 A.计算机操作岗位 B.受检车辆驾驶员岗位 C.站长岗位 D.辅助检查岗位 3.检测软件自动记录的环境参数有（BCD) A.噪声 B.大气压力 C.相对湿度 D.环境温度 4.仪表出现下列哪些情况，不能进行尾气排放检测(ABCD) A.里程表失灵 B.机油压力偏低 C.冷却液温度表失灵 D.空气