我国高速铁路接触网整体吊弦折原断因和措施研究.pdfVIP

工艺设计改造及检测检修 China Science Technology Overview 我国高速铁路接触网整体吊弦折原断因和措施研究 腾港 （中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司，江苏常州 213179） 摘　要 ：我国的高铁建设走在了世界的前端，随着时间的不断移动，这项成绩会越来越突出，经济发展与技术的先进性也会不断进 步，交通运输行业之间竞争越发激烈，高铁以其速度快、安全性高等特点，成为国家重点关注并发展的项目之一。虽然高铁安全性高，但 也会出现一些问题，例如受到设计、材料等原因的影响，可能导致其整体吊弦出现断裂，需要相关工作人员参与到新型耐疲劳整体调 整设计当中去。文章以其折断原因为研究入手点，对其原因开展分析，提出了一系列具有可行性的措施。 关键词 ：高速铁路 ；接触网 ；吊弦 ；折断原因 ；措施 中图分类号 ：U225.48 文献标识码 ：A 文章编号 ：1671-2064(2022)11-0076-03 通过对高速铁路接触网进行研究，发现其在保障机车 2.1 问题现象分析 安全运行等方面非常的关键。其中吊弦又是接触网系统 研究整体吊弦断股、断丝的问题，发现以下几个情况 ： 当中最重要的组成部分，将其安装在了承力索和接触线 （1）吊弦线钳压管接处，其断股、断丝的问题突出， 中间，主要的作用是增加接触悬挂点，将接触线的尺度以 说明了其问题缺陷和压接方式间，有着非常紧密的联系。 及弹性均衡度进行有效的改善，合理并科学做好高度的调 （2）吊弦部分的新型环在运行的过程当中，出现裂纹，伴 整，让起可以起到截流、承载之用。文章以其折断原因为 随着时间的不断推移，断裂情况在不断增大。（3）新型环 研究入手点，对其原因开展分析，并以此为基础提出了一 和吊弦线不断摩擦，发现了断股、断丝或者全断等问题。 系列具有可行性的措施。 （4）从中间位置断股、断丝，如图 1 所示。 1. 发展高速铁路的重要性 众所周知，我国地大物博、幅员辽阔，各个地区之间 有着很大的不同与差异，而且众多的资源分布情况也具有 复杂性的特点。原来的路网设置时，主要是将客与货物放 在同条线上，我们国家有 85% 的木材、原油、煤炭等都 是需要通过铁路来完成运输的。所以中国铁路运输效率的 高低与运输的密度、旅客的周转量之间都有着紧密的联系 图1 吊弦线磨损断丝、断股情况图 和关系。伴随着时间的不断推移，我国的高速铁路呈现出 2.2 问题发生的具体位置 了高速的发展态势，我国煤炭、石油等货物铁路运输发货 （1）以线路条件为基础，开始各项问题的分析工作。 量也在不断攀升当中。 通过分析发现了路基区段整体吊弦发生故障，占到所有问 2. 存在的问题 题的 18% 左右，桥梁区段整体吊弦出现问题的占到所有问 通过对我国各条高速铁路接触网专业设备当中的整体 题的 82% 左右。从这里可以看出，和路基区段相比，出现 吊弦使用情况进行认真的分析和研究，发现出现过多次的 吊弦问题的区域以桥梁为主，且这个比例要高出很多。认 整体弦断裂问题，成为了影响行车安全最重要的因素，对 真研究、分析不同平面、不同线路情况的区间比，发现桥 现场的实际情况进行排查，将问题发生的实际位置、比例、 梁段的不同平面布置缺陷与路基段相比，极为相像，由此 性能、运行的环境等各方面作为入手点展开深入的分析， 可以说明吊弦发生的问题与平面布置之间没有任何的关系。 再应用专业的工具进行相关的排查，找到发生问题的主要 （2）以京沪高铁为实际研究路段。针对吊弦装配在安装 [1] 原因，最后制定出完善的方法，将问题妥善