- 1、本文档共28页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
黄 冈 职 业 技 术 学 院 毕 业 论 文
PAGE28 / NUMPAGES28
[键入文字]
交 通 学 院
学
业
作
品
题目 汽车车身修复工艺
专 业 汽车整形
班 级 2013级01班
姓 名 龙杨
学 号 201307061111
指导教师 张斌
摘要:
目前,中国每年处理的道路交通违法行为都保持在2亿起左右,其中酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶等严重违法行为尤为突出。车辆碰撞不可避免,对事故车、普通小事故车身修复工作人员的需求和要求也就尤为重要。在此次论文中主要研究丰田皇冠轿车的车身结构,车身材料,钣金维修工具介绍,安全防护,钢板维修,车身板件的更换,大梁矫正作出基本介绍,从而对钣金有一定的了解,理论与实践的结合时自身能力的到进一步的提高。
关键词:
结构;材料;工具;修复;板件更换;个人安全
目录
一 丰田皇冠轿车车身结构
按车身承载方式分类6
非承载式车身 6
承载式车身6
皇冠车身结构7
二 皇冠轿车车身主要材料
车身用材料分类7
轿车车身材料的使用分类7
皇冠轿车采用的材料8
镀锌薄钢板8
普通低碳钢8
三 钣金修复工具使用
钣金锤9
分类9
钣金锤的使用9
手锤握持9
敲击9
敲击力10
顶铁10
整形机11
二氧化碳保护焊机13
丰田4s店常用工具14
翼子板撬杠,线錾14
烘枪15
塑料焊枪15
整形机15
二氧化碳气体保护焊机16
氧-乙炔焊机17
四 安全防护
安全与自我防护17
具体护具和作用18
五 车身板件修复
前保险杠19
保险杠介绍20
维修案例20
钢板整形21
钢板常见变形21
六 事故车维修
板件更换21
简单介绍21
后翼子板更换21
校正
大梁矫正架22
案例23
总结和展望
谢辞
参考文献
概述:
随着汽车技术的发展,汽车的车身结构特别是轿车车身的材料、结构也发生了变化,承载式车身的应用越来越广泛。由此给车身修复工作提出了更高的要求。钣金修复后不只是为了恢复外形,而更重要的是尽最大的努力使整个车身壳体恢复到损伤前的状态,以保证修复过的汽车不因为车身修复而出现“二次事故”;喷涂方面不仅要满足外观平整的要求,对色彩、耐用等要求也日益提高。所有这些必须应用先进的设备,进行规范作业,严把质量关,以满足车身维修作业高标准、高质量的要求。
丰田皇冠车型介绍
皇冠,汽车品牌。 丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线,已经有超过第13代车型,国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种,前二者均为V6缸24 气门设计,4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统,使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高,马力更加强劲。底盘方面,采用了四轮全独立悬架,舒适性很好。
中文名称
皇冠
创立时间
1955年1月1日
所属公司
丰田汽车
所属行业
汽车
历史追溯
丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线,到现在已经是第13代车型,
在这50年中,皇冠基本上保持着4——5年换一代的步伐。
1955年第一代皇冠,前轮 双叉杆式悬架,1.5升发动机,采用了轿车专用底盘等技术,实现真正意义上的轿车。
1962年第二代皇冠,采用4灯式前大灯等装配,以当时宽而低的 时尚设计为基础,初次采用2档全自动AT 变速箱。
1967年第三代皇冠,曲面玻璃设计,扩大了室内空间; 盘式刹车的导入,使安全性能得到提高。
1971年第四代皇冠,在注重外观造型与空气阻力的意识下形成独特的纺锤体造型。初次采用EFI系统。
1974年第五代皇冠,4档AT,并充实了可以感应车速的助力转向系统及后座电? \o 空间座椅
空间座椅(11张)
动座椅等与高级轿车相匹配的设备。
1979年第六代皇冠,搭载2.8升直列6缸 SOHC发动机,配备了涡轮增压,在提高动力性的同时,节省了能源。1983年第七代皇冠,采用四轮独立悬挂,ABS成为标准配置,初次在发动机上搭载了机械式增压装置。
1987年第八代皇冠,采用电子控制空气悬架、牵引力控制等先进技术,并积极采用综合信息显示系统等先进装备。
1991年第九代皇冠,初次配备5挡AT、3.0升直列6缸发动机,外形设计彰显全新气质与风格。
1995年第十代皇冠,全车采用承载式车身,初次采用VSC、VVT-I等新技术,赋予了卓越的行驶安定性。
1999年第十一代皇冠,在皇冠传统的风格中融合了华丽的现代设计,首次配备3.0升直列6缸直喷发动机。
2004年第十二代皇冠,3.0升 V6发动机、双向VVT-I、6
文档评论(0)