成都地铁2号线站东广场站基坑监测及位移反分析的中期报告.docxVIP

成都地铁2号线站东广场站基坑监测及位移反分析的中期报告 1. 研究背景 成都地铁2号线站东广场站位于成都市锦江区，是2号线的重要换乘站。由于地下隧道施工给周围建筑物和地质环境带来了一定的影响，为了确保施工安全，需要进行基坑监测和位移反分析。本文针对该工程进行中期报告，介绍监测和分析工作的进展和初步成果。 2. 监测方案 为了全面掌握基坑变形情况和周围建筑物、道路、管线等的变化情况，本工程采用了多种监测手段，包括： （1）测量仪器的安装：在工程周围设置了17个测点，包括倾斜仪、水准仪、挠度计、全站仪等，记录地表位移、建筑物变形等数据。 （2）摄像机的安装：在工程周围设置了4个摄像机，每天对基坑和周围环境进行连续不间断的拍摄，记录地面塌陷、建筑物倾斜等情况。 （3）颜色标志的标定：在周围的建筑物、路面、水管等位置粘贴不同颜色的标记，用于后续比对和位移测量。 （4）资料收集：收集周围的地质资料、建筑物结构资料、地下管线资料等，为后续的数据处理和分析提供基础资料。 3. 监测结果分析 根据监测数据和资料，结合施工进展情况，进行了位移反分析，初步得到以下结论： （1）基坑内挡土墙的水平变形较大，达到了设计允许值的上限，需要加强监测和加固措施。 （2）部分周围建筑物存在不同程度的沉降和倾斜，最大沉降量达到了5mm，需要采取相应的补偿措施。 （3）相邻地下管道的变形较小，没有显著影响，但仍需继续加强监测。 （4）开挖深度达到10米时，地下水位发生了变化，需要加强对周围地下水的监测，避免对施工带来不必要的影响。 4. 结论和建议 综合监测结果和位移反分析，需要加强对挡土墙、周围建筑物和地下水的监测和控制，采取相应的加固和补偿措施，保证施工的安全和周围环境的稳定。同时也需要不断进行数据统计和分析，及时掌握工程的变化情况，为后续施工工作提供可靠的数据支持和科学依据。