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道路桥梁施工中对于软弱地基的处理措施 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：道路桥梁施工中对于软弱地基的处理措施 2 1软弱地基概述 2 2道路桥梁施工中软弱地基处理的必要性 2 3道路桥梁施工中软地基的处理措施 3 3.1换填土处理法 3 3.2管桩加固法 3 3.2.1碎石桩加固法 3 3.2.2夯实水泥土桩法 4 3.2.3钢筋混凝土管桩法 4 3.3密实加固法 4 3.3.1排水挤密加固法 4 3.3.2深层密实加固法 5 3.3.3动力固结法或强夯法 5 3.3.4高压喷射注浆法 5 3.4加筋处理技术 5 结束语 6 文2：道路桥梁施工中对于软弱地基的处理措施 6 1软土地基的特征及危害 6 2 道路桥梁软土地基常见问题 7 2.1 在下沉时容易变形 7 2.2 强度和稳定性不合理 7 3 路桥施工中有关软土地基处理的施工技术 7 3.1 软土地基处理的技术 7 3.2 表层施工 8 3.3 排水固结施工 9 3.4挤密法施工 9 3.5 软土地基处理的注意事项 9 4 总结 10 原创性声明（模板） 11 正文 道路桥梁施工中对于软弱地基的处理措施 文1：道路桥梁施工中对于软弱地基的处理措施 1软弱地基概述 软弱地基主要是指一种非良性的地基结构，该结构通常包含杂填土、冲填土、淤泥质土以及高压缩性土层。一般来说，软弱地基自身的透水性能相对较低，同时不能承受较强的压力，所以，在工程施工阶段需要重点对待。对于冲填土而言，其产生方式主要是借助于人工，通常是在河道疏浚时期，将开挖出来的泥沙直接或者混合一定比例的河水制作成浓度适合的泥浆，而后通过利用输泥管等设备将制作完成的泥浆输送至周围区域的围堤当中，同时设置排水板防治泥沙流失。经过一段时间之后，泥浆进行沉淀便得到冲填土。与一般素土进行比较，冲填土状态能够体现出一定的周期性。冲填土最终的作业成果受到多个方面的影响，例如冲填土制作所运用的泥浆土质、冲填的方式、冲填的流程等。对于淤泥质土而言，可以将其归属于软土类型。通常情况下，软土主要代表了自然界中非激烈流动性水流环境中所形成的短期沉积物，该沉积物主要是由黏粒构成，同时也附带一定量的微生物。软土的存在状态主要有软塑型或者流塑型，其表面覆盖一层灰色或者深绿色的细小颗粒。对于软弱地基，我国相关部门并没有对其进行明确的制定，通常是在具体的施工环境当中，根据实际的施工情况对地质条件进行判断，软弱土基的处理通常具有较强的不确定性。 2道路桥梁施工中软弱地基处理的必要性 基于我国经济水平的不断提升，为加快区域间经济交流频率，我国加强交通运输行业的发展，同时对公路工程施工建设标准进行不断的调整以及完善。最近几年，随着电子商务行业的快速兴趣，物流行业的大范围扩展，大型运输车辆数量在大幅度增加，为我国道路交通行业的发展带来了巨大的挑战。为了确保社会经济的稳定发展，需要保证道路交通的顺畅性，因此，保证道路桥梁的施工质量具有重要意义。基于此种形势，需要施工单位根据我国道路桥梁的施工特征，及时制定应对软弱土基有效处理的相关措施。通常情况下，可以利用人工处理的方式对软弱土基的渗透性能以及不稳定性进行改善，不断提高其承载能力，最大程度避免软弱土基在道路工程施工阶段出现裂缝或则下陷问题，保证道路工程的稳定性。 3道路桥梁施工中软地基的处理措施 3.1换填土处理法 假设施工单位判断施工现场的软弱土基不能够为道路工程的施工建设提供足够的承载能力时，为了提高软弱土基的稳定性，基于施工现场软土层厚度较低的前提下，施工单位可以对软土层进行挖掘处理，而后利用其他稳定性较强的材料，例如砂石、粉煤灰等，对开挖区域进行分层加固式回填，回填的过程中需要对其不断进行夯打，加强地基的密度性以及稳定性。利用换填土处理方式，能够较为高效化的处理软弱土基的承载力不足问题，改善地基的排水问题。 3.2管桩加固法 3.2.1碎石桩加固法 该方法主要是指施工单位对需要处理的软弱土基进行打孔处理，而后向孔内填充稳定性比较强的砂石、煤渣、小石块等材料，而后进行一系列的压实以及挤压操作，促使软弱土基能够与填充至内部的材料之间形成密度较大的整体，即为砂石桩。一般来说，砂石桩能够与周边的软土地基环境形成密室地基，增加地基的承载能力，有效避免地基因表面压力过大而产生变形的问题。 3.2.2夯实水泥土桩法 夯实水泥土桩法与碎石桩加固法的操作流程较为相似，也是施工单位通过将软弱土基内部进行打孔，但是对于孔内的填充物则替换为水泥、粉煤灰等类型的材料，最终能够形成水泥桩体，进而起到加强地基稳定性能