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解析水文站水文缆道的设计与施工 　　摘要：随着社会经济的迅速进展，水文缆道作为日常生活真常见的水文考试设施，在城市的进展建设中有着极为重要的作用。在新技术、新设备的阻碍，传统的水文缆道设计建设技术已经无法知足城市建设的进展需求。由于连年水文工程的设计施工，深感项目系统化设计的重要性，水文缆道的设计应遵循土建、设施、设备一体化设计原那么，出于水文站点散布在各自的不同环境中，个体不同专门大，因此弄好设计前期的数据调查和计算工作十分重要。水文站跨河缆道设施的设计与施工情形。 　　关键词：水文缆道；进展历史进程；设计；施工 　　1.前言 　　水文站水文缆道的设计及施工项目市场竞争的不断加重，水文站水文缆道的设计及施工企业要增强市场竞争力，增强水文缆道对水文站超级的重要，在知足水文站水文缆道的设计及施工要求的前提下，水文站水文缆道的设计及施工项目应尽可能降低自身的本钱，从而使国家更好的、更高的取得经济的利润，增进水文缆道设计及施工企业取得更好的进展和久远的效益。对此文缆道项目的设计及施工治理在整个项目治理体系中处于十分重要的地位，关于工程项目的本钱操纵的好与坏，就会直接阻碍到工程利润的高低。 　　2.水文缆道的概念 　　水文缆道是水文测站的大体测试设施之一，水文缆道质量的好坏直接阻碍水文考试的精度。水文缆道是我国水文测站进行测流、取沙的一项重要技术装备，科学合理的设计，不但关系到水文考试工作顺利进行和水文设施设备的平安靠得住，而且决定着工程投资的经济合理。水文缆道主若是指横跨河道上方，用以输送和操纵在河道断面上进行水文考试工作的考试设施和仪器。 　　3.水文缆道的进展历史进程 　　水文缆道是一种有承载索、牵引索、支柱、拉线、地锚、转向滑轮、运载行车、悬吊铅鱼、驱动绞车、信号仪表装置、防雷设施、操作室等系统组成的，并由岸上操纵操纵，能通过铅鱼将流速仪送至天然河道过水截面中任意点，进行测点流速测量，从而进行江河流量、泥沙等考试工作的水文考试专用设备。 　　我国的水文缆道从五十年代开始创建，通过三、四十年的不断实践改造，慢慢进展起来，此刻已成为搜集水文资料的一种重要测试设备。八十年代以来，随着我国科学技术的进展，专门是运算机技术的进展和大面积的普及，水文缆道技术又有新的提高，应用运算机进行水文缆道自动操纵、信号检测及数据处置。利用变频调速技术对交流电机进行无级变速操纵，并与运算机联机达到依照检测进程自动调速，取得了专门好的成效。 　　实践证明，水文缆道的投入利用大大提高了工作效率，减轻了劳动强度，从而保证了人们的人身平安，提高了测洪的能力，具有明显的社会效益和经济效益，但仍需要相关部门进行总结体会，提高其水文站建设的水平。 　　4.水文站水文缆道的设计 　　设计的前期工作重点是实施勘探，搜集现场有关资料，其要紧包括地形、地貌与地质、测站水文气象等资料，作为决定缆道整体布置及结构配套的依据。水文缆道是跨河测流、取沙的设备，它的要紧设计既要考虑其测洪的能力，又要考虑抗洪的能力。一样情形他的架设高程应按历史最高洪水位进行相关的设计，各项构件强度应依照本地的最大风力或风速和运用的最大水深、流速进行相关的设计。 　　4.1设计水文缆道的洪水位 　　一样的河流设计水位应用历史上的最高洪水位；有堤防的本地河流应以堤顶高程为设计水位；受闸坝操纵的有关河流，能够用最大泄洪流量相应的水位为水文缆道设计水位。下面是坝体加固后渗流计算的结果，可供参考： 　　4.2水文缆道主索垂度 　　依如实际的设计体会，主索的设计指标能够分为三种情形：一是，河流的跨度在200米以下的中小河流，一样缆道的主索加载垂度就能够够采纳有关数据的流量较为适宜，如此的垂度在行车运行阻力就会降到最小，而且有利于增强主索的刚性，减少主索的弹动对铅鱼测深的阻碍；二是，在跨度为200米以上的较宽河流上建设跨度的缆道，由于其空索拉力较强，加载时主索拉力增加不多，而有关的垂度转变较大。因此，要考虑全面，加载相关的垂度，其空索垂度在数据上所许诺的流量较为适宜；三是，横跨几道河道的多跨水文缆道，加载后，水文缆道主索的垂度转变较大，拉力转变较小，为了操纵加载的水文缆道的垂度，其空索垂度为数据上所许诺的流量较为适宜。 　　4.3水文缆道的架设高程 　　缆道支柱的顶高程确信应分两种情形：一种为通航河流的支柱顶设计高程；另一种为不通航河流的支柱顶设计高程；其中，停航水位和船桅高度可由河道或航运部门提供；平安超高依照测站洪水中漂浮物、波浪情形，按实际需要定，一样应该为2-3米；吊载仪器至行车间所需要的高度为流速仪、铅鱼等仪器距离行车的高度，一样为1.5米。 　　4.4水文缆道支柱计算 　　需要注意的主若是，在当前水文缆道的设计中，水文缆道支柱的计算往往需要成立在水文缆道主索钢绳拉