飞机起落架缓冲器故障分析及修理.docx

江苏航空职业技术学院 专科毕业设计（论文） 论文题目： 飞机起落架缓冲器故障分析及修理 二级学院： 2020年6月 镇江 原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 作者签名： 日期： 年 月 日 论文使用授权 本人完全了解江苏航空职业技术学院有关保留、使用论文的规定，学院有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权江苏航空职业技术学院可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编论文。 （保密的论文在解密后应遵守此规定） 作者签名： 指导教师签名： 日期： 年 月 日 摘要 飞机起落架缓冲器飞机上非常重要的一部分，在飞机着陆和在地面运动时，起落架会受到水平载荷、垂直载荷、侧向载荷，因此缓冲器会产生各种故障。本篇论文将会详细分析飞机起落架缓冲器主要故障以及故障的检测方法和维修方案，以B737-300飞机为例对典型故障作分析。 关键字：起落架；缓冲器；减震支柱；裂纹；渗漏 Abstract aircraft?landing?gear?buffer?is?a?very?important?part?of?the?aircraft,?in?the?aircraft?landing?and?moving?on?the?ground,?the?landing?gear?will?be?subjected?to?horizontal?load,?vertical?load,?lateral?load,?so?the?buffer?will?produce?a?variety?of?faults. This?paper?will?analyze?in?detail?the?main?faults?of?aircraft?landing?gear?buffers,?as?well?as?fault?detection?methods?and?maintenance?schemes,?and?analyze?the?typical?faults?of?b737-300?aircraft?as?an?example. Key?words:?landing?gear；Buffer；shock strut；crack；leakage 目 录 第1章 绪论1 1.1 研究背景1 1.2 国内外研究现状2 1.3 研究目的2 第2章 起落架概述3 2.1起落架的组成3 2.1.1机轮和刹车系统3 2.1.2 收放系统6 2.1.3转弯系统7 2.1.4 缓冲器7 2.2 起落架的配置型式及结构形式7 2.2.1 起落架的配置型式7 2.2.2 起落架的结构形式11 第3章 起落架缓冲器14 3.1缓冲器的种类与构造13 3.2 缓冲原理16 3.2.1 油气式减震支柱16 3.2.2 油气式减震支柱原理17 第4章 缓冲器的故障20 4.1 检测方法20 4.1.1 无损检测20 4.1.2 模拟检测21 4.2 主要故障及维修方法22 4.2.1 裂纹22 4.2.2 渗漏22 4.3 故障总述23 第5章 B737-300类型飞机缓冲器24 5.1 主要故障25 5.2 维护方案26 结论27 致谢28 参考文献29  PAGE 12 第一章 绪论 1.1 研究背景 航空业已经涉及人们的出行，世界各国的军事实力，以及经济的发展，对人类产生重要的影响。1903年美国的著名的发明家莱特兄弟（Wright Brothers）制作了人类历史上第一次有动力、载人、持续、稳定、可操纵的重于空气的飞行器—“飞行者一号”（见图1.1）为飞机的发展做出了重大的贡献。但是在这架飞机上起落架并不像现代这样，而是有一对与滑橇类似的装置，它使用带轮子的小车在滑轨上依靠落锤装置的弹射辅助起飞。1906年巴西的发明家山度士·杜蒙（Santos-Dumont）制作了“飞机-14BIS”，在这架飞机上出现了现代飞机起落架的雏形。轮式起落架被采用后，飞机在陆地上移动、起飞前的滑跑和着陆的性能有了非常大的提高。 图1.1 “飞行者一号” 随着时代的进步，飞机也在世界各地的研究中逐渐成功，人们对飞机的需求和要求也越来越高。飞机机体的质量和飞行的速度不