飞机无杆牵引车抱轮机构的设计与分析.docxVIP

江苏航空职业技术学院 专科毕业设计（论文） 论文题目： 飞机无杆牵引车抱轮机构的设计与分析 二级学院： 2019年6月 镇江 原创性声明 本人郑重声明：所成交论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确的方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 作者签名：?????? 日期：? 年? 月? 日 论文使用授权 本人完全了解江苏航空职业技术学院有关保留、使用论文的规定，学院有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权江苏航空职业技术学院可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编论文。（保密的论文在解密后应遵守此规定）作者签名：????? 指导教师签名：????????????? 日期：??年? 月??日  摘要 在本篇的论文的中飞机牵引车顶推的作业要求，我国在航天事业的大大努力下使用无杆牵引车能在平坦的路上推动飞机，建立起模型方便我国航天事业的发展。ADAMS软件上建立的无杆牵引车飞机虚拟式模型、在我国航天仿真的研究中，顶推的牵引车的在运行飞机方向的转角有着更好的稳定性。同时也与很多因素影响着操作和系统结构数据的影响。而且使用阶跃函数的原理是无杆牵引车的驾驶员对转角维修更加的稳定和安全。为我国航天产业打下结实的基础。 关键字：飞机牵引车;顶推作业;操纵稳定性;TP391．9;V351  Abstract According to the characteristics of pushing operation, the kinematics model of rodless tractor pushing aircraft on flat road surface is established, and the virtual prototype model of tractor-aircraft system is established by ADAMS software. Through simulation analysis, the driving stability of tractor pushing aircraft under step input of steering wheel angle is studied, the influence of different operating parameters and structural parameters on pushing operation is analyzed, and the operation of tractor driver correcting steering angle is simulated by using step function model, which provides certain reference basis for studying steering stability of tractor-aircraft system under pushing mode. Keywords:aircrafttractor;pushbackoperation;handlingstability;virtualprototypemodelFig8Tab0Ref8“JixieSheji”0434 目 录 绪论 1 第1章牵引车 3 1.1 引力车车架结构设计分析 3 1.2飞机牵引车国内外的发展历程 3 第2章 牵引车的详细与绪论 6 2.1概述 6 2.2牵引车的性能和机动性 6 2.3牵引杆 7 2.4有杆式牵引车的特点7 第3 章 无杆式牵引车 8 3.1有杆式牵引车的组成 8 3.2无杆式飞机牵引车的原理及特点 8 3.3液压传动较之液力传动方式的特点8 3.4牵引车的自动向9 第4章无杆飞机牵引车设计浅述 11 4.1牵引车分类及总体设计 11 4.2技术现状 11 4.3移动载车技术 11 4.4可靠性技术 12 结论 19 致谢 20 参考文献 21 PAGE 8 绪论 近年来，中国国家民用航空业保持了平稳较快的增长进行速度，其中，民航客货运输量已逐渐跃居世界经济前列，每年净增150-20家飞机公司。中国此时，有必要考虑飞机在地面停留期间的维护工作。我国航天很多型号的飞机