钢结构工程施工安全管理交流培训PPT课件.pptx

钢结构工程施工安全管理培训PPT 2023年9月6日; 三 施工设备管理; 一，定义及应用范里; 钢结构建筑相比传统的混凝土建筑而 言 ， 用钢板或型钢替代了钢筋混凝土 ， 强 度更高 ， 抗震性更好。 并且由于构件可以 工厂化制作 ， 现场安装 ， 因而大大减少工 期。 由于钢材的可重复利用 ， 可以大大减 少建筑垃圾 ， 更加绿色环保 ， 因而被世界 各国广泛采用 ，应用在工业建筑和民用建 筑中;;;;;;;;; 风险类型： 高处坠落 对策： ① 高处及临边作业必须正确使用带缓冲的双挂大钩安全带（检查和 报废处理） ； ② 上下攀爬的爬梯和吊笼均配备自锁器和安全绳； ③ 临时作业平台均考虑防松脱、 垮塌措施； ④ 自制爬梯及操作吊笼必须按照《自制工器具管理规定》监制 ，安 装完成必须获得多方验收、 挂牌后方可使用； ⑤ 一切安全相关设备和设施均需定期检查和维护； ⑥ 孔洞封堵严实 ， 并作必要的标识。; 风险类型：物体打击 对策： ① 禁止交叉作业； ② 吊装作业必须建立控制区（保证充足余量） ，并设专人监 护； ③ 工器具防坠落措施； ④ 安装剩余物料及时清理或固定； ⑤ 其他防大风、 阵风措施。; 风险类型： 起重伤害 措施： ① 严格执行“十不吊”； ② 指挥人员持证上岗 ， 配备对讲机及口哨 ， 随时保证与司机进行有 效沟通； ③ 指挥必须在起吊点和就位点现场； ④ 起吊物料必须有防坠措施； ⑤ 操作人员不可将安全带直接挂在起重物或吊索上。; 风险类型： 触电及火灾 对策： ① 严格执行临时施工用电安规； ② 动火作业必须保证有效的接火措施； ③ 及时清理动火作业下方杂物 ，建立充足警戒区域 ， 并设专人监护。; 分部分项工程; 中国建筑第四工程局有限公司安全风险分级管控导则（试行版） I 类隐患清单 1. 起重吊装作业用吊索具达到报废标准仍在使用； 2. 大件起重吊装、多台起重设备联合作业或吊运异形结构无吊装方案； 3. 起重吊装作业违反“十不吊”大于等于 2 起； 4. 大型设备操作人员无证??或证件过期。 II 类隐患清单类隐患清单 1. 起重吊装作业违反“十不吊”； 2. 钢丝绳连接方式不符合规范要求； 3. 钢结构采用钢丝绳吊装时未脱钩就进行电焊加固。; 确认吊车生产日期 ，要求吊车使用年限不超过5年； 观察车辆外观， 吊钩限位及安全装置是否齐全；钢丝绳排绳及润滑整齐良好；支腿液压系统安全可靠 ，结构完整；配 备枕木完好无腐蚀及破损开裂； 收集车辆随机资料 ，包括车辆检测报告；车辆保险（履带吊外加特种设备使用登记证） ，人员操作证； 张贴验收合格标识牌 ，对新进场人员进行三级安全教育及安全技术交底 ，定期组织开展教育培训、安全技术交底；; 确认直臂车生产日期 ，要求登高设备使用年限不超过5年； 观察车辆外观 ，车轮状况良好；设备的钢结构无变形、损伤的情况；安全门插销在位；各种铭牌标示、警示标牌齐全、 清晰；工作平台上扶手、栏杆安装紧固 ，踢脚板在位；喇叭、倒车蜂鸣器、警告蜂鸣器正常； 安全装置检验 ，控制手柄及车身的紧急停车按钮正常有效；升降车顶升时 ，顶升限位器运行及时可靠 ，反应灵敏。 收集车辆随机资料 ，包括车辆出厂合格证、检测报告（有效期限1年） ；车辆保险； 车辆张贴验收合格标识牌 ，租赁公司对操作人员进行现场培训 ，经培训合格后发放高空作业车培训合格证。;; 序号;;;;;; 3.构件卸车 钢结构构件卸车属于吊装作业第一步， 由于受限 于吊装设备、卸车位置 ，经常存在夜间卸车、 占 道卸车。 占道卸车的 ，应设置醒目的警示标识和 导流指引。 验收内容包括构件上的吊点/吊耳、结构焊缝是 否符合设计要求；劲性构件需检查栓钉是否焊接 牢固、钢梁构件需检查临时码板是否焊接牢固。 对于超长、超高及异形构件 ，卸车前必须检查构 件是否支垫牢固 ，在松绑时是否存在倾覆风险。;; 事件简述 某项目构件卸车过程中司机擅自开 启货车高栏门锁导致构件散落倾覆、 司 机被构件压住致死。 原因分析 构件运输过程中未固定牢固 ， 货车 司机未经同意、 超出承运义务、 违规擅 自开启货车高栏门锁 ， 高栏破坏导致构 件散落。;;; 单击此处添加文本具 体内容;; 吊装作业时 ，摘挂钩人员无可靠登高及防 护措施进行登高摘挂钩：钢柱未设置爬梯 防坠器、钢梁未设置双道生命线。 违规进行多根钢梁、檩条的串吊 ，或者不 同类型的构件进行串吊混吊 ，造成失稳坠 落伤人。; 构件翻转（尤其是高腹板钢梁、较长钢柱）时， 因混乱堆放导致歪拉斜吊 ，或碰撞其他构件 ， 造成构件倾