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减法运动试驾长安福特金牛座 在长安福特的产品体系里面，金牛座是当仁不让的旗舰车型。在 去年推出2.0T和2. 7T车型之后，今年上半年卖出了 1万4千多辆。 但是厂方明显不愿止步于此，所以我们见到了这款1.5T的金牛座。 它的使命非常明确：降低门槛，铺开市场。与高配动力相比，这款新 车的排量落差非常之大，另一方面，“体重”由1875也瘦身了 100 多公斤到1707。根据试驾过2. 7T的同事反映，金牛座的动力那是相 当的猛。那么少了 1000多毫升之后，会不会有点肉呢？抱着这样的 疑问，我踏上了前往试车的道路。内饰简洁得出奇 美国车向来以粗犷著称，作为美国市场的主流轿车，金牛座同样 如此。车身造型圆滑而不失刚硬，没有过多的线条修饰。进入到车身 内部，同样是简洁到了极致。为数不多的几个按钮出现在中控台上, 包括导航、电话、娱乐、空调在内的大部分功能可以由智能触摸屏与 SYNC2车载连接系统来完成。排量下探幅度够大，但却丝毫不肉 在长安福特最新公布的官方消息里，金牛座车型采用全新的命名 体系,新增的1. 5T车型命名为 体coBoost 180豪华型”，在售的2. 0T 和 2. 7T 车型将分别命名和coBoost 245” 及 EcoBoost 325 V6”。 这个命名方式应该是以马力来区分的。可见在此出现的1.5T车型马 力约180。这样的动力其实对于2吨以下的车型来说并不吃