三年高考地理真题分类汇编之城镇的发展（广东卷）.doc

第PAGE1页（共NUMPAGES1页） 三年高考地理真题分类汇编之城镇的发展（广东卷） 一．选择题（共8小题） 交通是城市间要素流动的重要载体，不同的交通流模式能够反映出城市间的相互联系状况。有学者基于G省2019年9月的日平均车流量数据信息，提出了该省高速公路交通流三种模式（如图）。据此完成下题。 1．这三种模式中，对一般城市向区域中心城市要素集聚起促进作用（　　） A．最大的是甲模式 B．最大的是乙模式 C．最大的是丙模式 D．三种模式一样大 交通是城市间要素流动的重要载体，不同的交通流模式能够反映出城市间的相互联系状况。有学者基于G省2019年9月的日平均车流量数据信息，提出了该省高速公路交通流三种模式（如图）。据此完成1～2题。 2．从丙模式判断，各区域中心城市之间存在（　　） A．职能一致性 B．区域均衡性 C．空间封闭性 D．等级差异性 我国某特大城市一老旧厂区经过近十年的改造，于2006年被评为国家最佳文化创意产业园。2008年以来，该产业园又持续转型为文创旅游空间，大众游客替代文创从业者和爱好者成为消费的主要群体。如图示意2008﹣﹣2019年该产业园功能分区演化。据此完成下面5～6小题。 3．该产业园功能分区演化的原因不包括（　　） A．政府政策引导 B．产业结构转型 C．消费需求推动 D．建筑布局调整 我国某特大城市一老旧厂区经过近十年的改造，于2006年被评为国家最佳文化创意产业园。2008年以来，该产业园又持续转型为文创旅游空间，大众游客替代文创从业者和爱好者成为消费的主要群体。如图示意2008﹣2019年该产业园功能分区演化。据此完成13～14题。 4．图示的功能分区演化对该产业园带来的影响是（　　） ①土地租金上涨 ②商业规模缩小 ③消费群体减少 ④文创功能收缩 A．①② B．①④ C．②④ D．③④ 如图反映国内某城市群15个城市1990﹣2018年城市建设用地规模及排序的变动情况。据此完成15～16题。 5．由图可判断，该城市群呈现（　　） A．单核模式发展 B．双核模式发展 C．多核模式发展 D．金字塔式发展 6．影响各城市建设用地规模变化的主要因素是（　　） ①人口规模 ②产业发展 ③建城历史 ④生态环境 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 如图示意长江三角洲地区某特大城市近几十年来城市各要素向郊区扩散的三个阶段。据此完成15～16题。 7．由阶段Ⅰ发展到阶段Ⅱ，城市各要素向郊区扩散的推动力主要是（　　） A．人口增长、社区改造 B．社区改造、政府引导 C．企业参与、人口增长 D．政府引导、企业参与 8．与阶段Ⅰ相比，阶段Ⅲ郊区演变的最显著特征是（　　） A．产业分布均衡 B．产城融合加强 C．空间结构单一 D．居住功能弱化  三年高考地理真题分类汇编之城镇的发展（广东卷） 参考答案与试题解析 一．选择题（共8小题） 交通是城市间要素流动的重要载体，不同的交通流模式能够反映出城市间的相互联系状况。有学者基于G省2019年9月的日平均车流量数据信息，提出了该省高速公路交通流三种模式（如图）。据此完成下题。 1．这三种模式中，对一般城市向区域中心城市要素集聚起促进作用（　　） A．最大的是甲模式 B．最大的是乙模式 C．最大的是丙模式 D．三种模式一样大 【考点】城市的空间结构及其形成原因． 【专题】地理图像材料题；分析与综合思想；利用图表信息；人口与城市． 【分析】交通越便利，越有利于生产要素的流通，促进中心城市要素集聚。 【解答】解：从甲模式我们可以看到主要交通流位于一般城市之间，区域中心城市交通流为一般交通流，区域中心城市集聚作用并不明显，A错误。 从乙模式中我们可以看到，主要交通流为一般城市和区域中心城市之间，区域中心城市能起到一般城市集聚作用，B正确。 从丙模式图可以看到其主要交通流为各区域中心城市间的流动，对于一般城市向区域中心城市的集聚并未起到主要作用，C、D错误。 故选：B。 【点评】本题考查城市的空间结构及其形成原因，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。 交通是城市间要素流动的重要载体，不同的交通流模式能够反映出城市间的相互联系状况。有学者基于G省2019年9月的日平均车流量数据信息，提出了该省高速公路交通流三种模式（如图）。据此完成1～2题。 2．从丙模式判断，各区域中心城市之间存在（　　） A．职能一致性 B．区域均衡性 C．空间封闭性 D．等级差异性 【考点】城市的空间结构及其形成原因． 【专题】地理图像材料题；分析与综合思想；利用图表信息；人口与城市． 【分析】每一个城市都是一定区域的中心，对整个区域的社会经济发展具有辐射带动作用，根据城市等级的不同可以划分为地区中心城市、区域