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公路路基设计中软基处理的方案分析 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：公路路基设计中软基处理的方案分析 2 1软基的特点 2 2公路软基处理的作用和存在的问题 2 2.1软基处理的主要作用 2 2.2目前公路对与软基处理所存在的问题 3 3路基设计当中的软基处理技术 4 4软基的处理方法 4 4.1软基加固处理方法 4 4.2不同环境的软基处理方法 5 文2：吹填后软基处理的方案比选 6 1.工程概况 6 2.吹填土含水率试验成果 6 3.软基处理方法 7 3.1排水固结法 7 （1）堆载预压法是在d然地基中设置竖向排水通道 7 （2）真空排水预压法是通过将不透气的薄膜铺设在砂垫层 7 （3）真空预压-联合堆载法是在真空预压基础上发展而来 8 3.2表层密实 8 （1）强夯法 8 （2）高真空击密法或降水强夯法 9 （3）振动碾压法 9 （4）强夯典型试验 10 3.3理论计算 10 （1）计算基础资料 10 （2）软土区地基沉降计算 10 （3）塑料排水板布置对固结的影响 11 4.结论 11 原创性声明（模板） 12 正文 公路路基设计中软基处理的方案分析 文1：公路路基设计中软基处理的方案分析 前言：路基设计是公路建设过程中的重要基础，其设计和施工的效果对公路的运行质量具有重要的影响作用。软基处理作为路基设计的重要环节，其是影响公路工程建设的根本性内容之一。特别是不同路段的软土地基特性不同，因此需要在施工建设的过程中选择合理的软土地基施工方案，以保证公路整体工程建设的质量，同时也为公路运行提供安全保障。 1软基的特点 软基主要是天然含水率高、抗剪强度低、压缩性高的细粒土组成的软土路基。软土本身具有承载力弱、可压缩性强、透水性差、扰动性大等特点，因此，这些特性会集中反映在软基的设计与建设过程中。由于软土的承载力弱和可压缩性强，因此在软基施工过程中需要对软土进行多次夯实，利用其可压缩性强的特点提高软土的承载力。其次，由于软土透水性差和受扰动性大，因此在雨水的渗透下其极容易导致形成地基软土流失的状况发生，这也是路基建设过程中需要重点考虑和注意的内容之一。 2公路软基处理的作用和存在的问题 2.1软基处理的主要作用 公路路基设计是否按照严格标准执行，对公路建设质量以及交通质量具有重要联系，公路建设的质量是保证公路交通运输的主要基础，因为对于公路路基设计应确保其稳固、稳定性质，使公路路基能够发挥出自身最大的用途，但在实际公路路基建设过程当中，经常存在软基问题，因此无法保障公路交通运输的质量，因此选择合理的软基处理技术能够有效改善目前该种形式。 2.2目前公路对与软基处理所存在的问题 (1)目前没有科学合理的处理方式，由于对软基的问题不够重视，所以没有整体改善方案来对软基问题进行处理，加上不同地质以及不用区域的土地环境，也就体现了软基处理技术的复杂性，在公路建设过程当中没有对外界因素进行全面考察，比如土地含水量、公路排水情况等，因此导致出现公路建设问题。 (2)处理工作人员能力不足以及处理程序不够全面，公路路基中的软基处理是一种复杂度较高，技术性较难的工作，很多处理问题的工作人员因技术不过关以及各种问题，无法对目前存在的问题全面妥善解决，从而导致公路质量出现问题或者无法达成公路建设标准，另外，在处理软基问题过程当中，没有采取合理的处理方式，没有遵循合理的处理顺序以及处理程序，仅仅只对表面工作进行了相应的完善，从而导致公路路基设计中的软基问题没有合理解决，严重导致公路建设出现反复修复的状态。 (3)对软基问题的重视度不足，公路路基设计中的软基处理是公路建设过程当中的重要建设工作，然而目前公路路基设计过程当中，存在的问题就是对软基处理工作的重视度比较缺乏，也没有将软基处理工作列为公路路基设计工作当中的重点内容，因此导致公路路基设计质量出现问题，所以只有软基处理妥当才能确保公路交通运输的质量。目前我国交通运输量不断增加，公路的质量逐渐被重视起来，对公路建设过程当中的软基处理工作应当被列为重点公路路基设计工作。 3路基设计当中的软基处理技术 在公路路基设计当中对于软基处理的技术主要可以分为以下几点:其一，压密注浆处理技术，主要是通过喷射对路基进行加固，采用高压喷射，将混凝土形成圆柱的形状，从而增强软基的密度，避免公路路基建设中出现塌陷情况。其二，在公路路基建设过程当中对于软基处理也可采用排水砂垫层技术，对相对含水量较大的地基可采用该种技术，控制软土结构使排水层和砂垫层能够相互结合，以此来保障公路路基中对软基处理的效果。其三，在公路