预制梁、板吊车安装施工工艺标准.pdfVIP

预制梁、板吊车安装施工工艺标准 1 适用范围 本标准适用于使用吊车进行公路及城市桥梁预制梁、板的安装。 2 施工准备 2.1材料 2.1.1桥梁预制梁、板和支座应符合设计要求并验收合格。 2.1.2预制场对梁、板要编号。 2.2机具设备 2.2.1运输车辆主要采用拖车和炮车，其载重能力及技术性能必须满足运输梁板的要求。 2.2.2吊车主要采用汽车吊和履带吊两大类，其吊重及技术性能必须满足吊装梁板的要 求。 2.3作业条件 2.3.1预制梁、板混凝土强度符合设计吊装要求，并验收合格。 2.3.2墩台、盖梁等支承结构施工完毕，强度符合吊装要求，并验收合格。 2.3.3支座安装完毕并验收合格。 2.3.4运输车辆、吊车经检查运转正常。 2.4技术准备 2.4.1根据图纸熟悉预制梁、板安装部位，并绘制梁、板安装图，注明安装顺序。 2.4.2召开吊装、梁板加工和施工单位配合会，并进行吊装梁、板交底。 2.4.3进行测量放线工作。 3操作工艺 3.1工艺流程 梁、板运输 吊装方案论证、审批 测量放线 梁、板吊装 验收 场地处理 3.2操作方法 3.2.1吊装方案论证、审批 3.2.1.1吊装方案编制完成后，应会同有关人员对方案进行论证，对有关数据进行计算 复核、优化，确定施工方案。 3.2.1.2根据现场情况，复核吊车在吊装最不利梁、板时，吊车的工作幅度、起重力矩 和提升高度是否满足施工要求。如果采用两台吊车同时吊装一块梁、板时，对每台吊车 的参数和型号选择应单独进行计算复核，起重力矩核算时应考虑吊车配合时的降效，降 效系数为80??25m以上的预应力简支梁还应验算裸梁的稳定性。 3.2.1.3根据梁、板的重量、长度和角度，参考运距和道路情况，复核运输车辆的载重 能力和技术性能是否满足运输梁板的要求。 3.2.1.4根据吊装方案中各种机械车辆运行的线路、工作的位置和车辆的工作重量，对 照现场的地质情况，复核现场的场地处理方案，判断其能否满足施工要求。对吊车的支 点位置应重点考虑。 3.2.1.5将编制的梁、板运输方案报交通管理部门，得到批准后方可实施。 3.2.1.6将编制的梁、板吊装方案报业主、监理及有关部门审批，批准后方可实施。 3.2.2测量放线：吊装前，测量人员放出高程点、结构的中心线、支座的中心十字线、 每块梁、板的端线和边线。用墨线弹出并标识清楚。 3.2.3场地处理：根据吊装方案中的场地处理要求，在吊装前对现场和运输道路进行处 理和加固。 3.2.4梁、板运输 3.2.4.1梁、板运输前对车辆型号、状况、合格证件进行检查，有隐患的车辆不得进行 运输。 3.2.4.2预制场应有专人根据吊装方案安排梁、板的发车顺序。 3.2.4.3梁、板装车后应进行固定，并对固定情况进行检查，符合安全运输要求后方可 发车。 3.2.4.4事先与交通部门取得联系，重要路口派专人临时维持交通秩序。 3.2.4.5车辆进入吊装现场要有专人指挥，安排车辆的进出线路、临时停车地点和卸车 顺序。 3.2.5梁、板吊装 3.2.5.1按照吊装方案进行吊装，吊装过程中要有专人负责指挥。 3.2.5.2吊装中，梁、板靠近桥梁时要慢起慢放，梁、板每端应有2～4人对梁、板吊装 中的方向进行调整。墩台、盖梁上应有专人根据测量所弹的端、边线检查梁、板就位情 况。就位不准时要吊起重放，不允许在就位后用撬棍移动梁、板。 3.2.5.3每片梁、板就位后，应立即检查支座情况，对于板式支座，如果出现个别支座 悬空的现象，应将梁、板吊起，采用直径大于橡胶支座的不锈钢板，选用适当的厚度视 支座安装要求垫在支座顶或底部，再重新将梁、板就位。 3.2.5.4吊装T梁时，第一片梁就位后应立即设置保险垛或支撑将梁固定，固定好后吊 车再摘钩。以后每片梁就位后应立即用钢筋或钢板与前一片梁的横向预埋钢筋或钢板焊 接牢固再摘钩，防止T梁倾倒。 3.2.6验收：梁板安装完成后，根据质量标准进行验收。 4检验标准 4.1主控项目 4.1.1结构表面不得出现超过设计规定的受力裂缝。 检查数量：全数检查。 检验方法：观察或用读数放大镜观测。 4.1.2安装时结构强度及预应力孔道砂浆强度必须符合设计要求，设计未要求时，必须 达到设计强度的75?? 检查数量：全数检查。