基于有限元法的高速混合陶瓷球轴承保持架振动分析的中期报告.docxVIP

基于有限元法的高速混合陶瓷球轴承保持架振动分析的中期报告 本文基于有限元法对高速混合陶瓷球轴承保持架的振动进行分析。首先对高速混合陶瓷球轴承的基本结构进行介绍，并通过建立 3D 模型对保持架进行建模。然后通过 ANSYS 软件对保持架进行有限元分析，得出保持架的振动模态及振动特性，进而分析保持架的振动对轴承性能的影响。最后，提出了进一步的研究方向和计划。 1. 高速混合陶瓷球轴承的基本结构 高速混合陶瓷球轴承主要由内外圈、球、保持架、密封圈等部分组成。其中，保持架作为支撑和保持球的位置和方向，是轴承中不可缺少的部分。保持架的结构形式多样，主要分为板式、窄板式、塑料注塑式、金属板式和封闭式等。 2. 保持架的建模 本文选取窄板式保持架作为研究对象，并通过 SolidWorks 软件完成其三维建模。如图所示，该保持架由 6 个支撑柱、12 条连杆和 3 个弯曲部分组成。 3. 保持架的有限元分析 通过 ANSYS 软件对保持架进行有限元分析，得出保持架的振动模态及振动特性。如图所示，保持架振动时的第一阶模态为 907 Hz，第二阶模态为 1217 Hz。由此可以得出保持架的固有频率和振动模式。 4. 保持架振动对轴承性能的影响 保持架的振动会影响轴承在高速运转时的运动状态和动力学特性，影响轴承的耐久性和稳定性。因此，如何减小保持架的振动，提高轴承的性能是本研究的重点。未来研究将重点关注保持架的材料和结构设计，以及轴承的摩擦学特性分析。 5. 研究方向和计划 未来研究将分别从以下两个方面展开： （1）材料和结构优化：通过修改保持架的结构和材料，寻找更优的保持架设计，减小保持架振动，提高轴承的性能。 （2）摩擦学特性分析：通过仿真分析和实验研究，探究轴承的摩擦学特性对保持架振动的影响，为提高轴承的性能提供理论依据。