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潮州华瀛液化天然气接收站项目配套码头工程 大体积混凝土施工方案 潮州华瀛液化天然气接收站项目配套码头工程 施工组织设计 - 潮州华瀛液化天然气接收站项目配套码头工程 大体积混凝土施工方案 编制： 审核： 审批： 中国铁建港航局集团有限公司 潮州华瀛液化天然气接收站项目配套码头工程项目经理部 二零二二年十一月 潮州华瀛液化天然气接收站项目配套码头工程 大体积混凝土施工方案 目录 TOC \o 1-1 \h \u 27434 第一章 编制说明 1 22914 第二章 工程概况 1 31326 第三章 温控工艺 7 17200 第四章 安全保证措施 11 542 第五章 文明、环保施工 18 PAGE PAGE 1 5第一章 编制说明 5 1.1编制依据 （1）潮州华瀛液化天然气接收站项目配套码头工程施工图纸 （2）已审批的《潮州华瀛液化天然气接收站项目配套码头工程施工组织设计》 1.2温控目的 大体积混凝土工程施工过程中，在内部因素（温度收缩、水化收缩、弹性模量增长、抗拉强度增长）、外部环境条件（气温变化、风速、湿度）、基础约束条件及施工工艺的共同影响下，可能产生三类裂缝：表面裂缝、深度裂缝及贯穿裂缝。为确保大体积混凝土结构施工质量，必须根据工程的实际情况，准确进行温度预测，详尽地进行温度应力分析，合理地制定温控方案，才能避免、防止裂缝的产生。 为此，温度控制的主要目标是使大体积混凝土内部的温度场变化按照预想的目标发展，具体可分为： （1）降低混凝土最高温度和最高温升； （2）降低内外温差，使混凝土内温度分布尽量均匀，并控制其温度梯度在允许范围内； （3）控制基础温差，以防止混凝土可能出现的贯穿性裂缝； （4）控制上下层温差，以防止混凝土可能出现的层间裂缝； （5）控制混凝土降温速率，以防出现冷激造成开裂。 1.3适用范围 大体积混凝土的定义：预计会因混凝土中胶凝材料水化等因素引起的温度变化导致裂缝,或结构断面最小尺寸等于或大于1m的混凝土。 本专项施工方案适用于潮州华瀛液化天然气接收站项目配套码头工程现浇工作平台等大墩台施工。 第二章 工程概况 2.1工程概况 本工程位于广东省潮州港金狮湾港区，位于饶平县柘林镇和大埕镇东部，东与福建省诏安县交界，西隔西澳岛与柘林湾相邻，南隔南海与汕头市南澳岛相望。接收站配套码头工程位于金狮湾港区大埕湾作业区。 图 2.1-1 工程位置示意图 2.2工程规模及特征 本工程施工范围主要包括： （1）1 个 21.7 万 m3LNG 泊位； （2）1 座 LNG 码头引桥、5 座补偿平台、1 座控制室平台； （3）1 个工作船泊位，码头结构按靠泊 6000HP 拖轮设计； 水工建筑物结构型式 （一）LNG 码头 本工程主要包括LNG接卸码头1个，呈“蝶”型布置，由1个工作平台、4个靠船墩（BD1～BD4）、6个系缆墩（MD1～MD6）组成；相邻靠船墩之间采用简支板连接，系靠船墩之间采用人行钢桥连接。 （1）工作平台 工作平台顶高程为11.8m，平面尺寸为50m×30m，墩台厚度为2.0m，为现浇C40混凝土结构。平台基础共布置45根钢管桩，工作平台前排桩、两侧及中心部分桩采用直桩，其余为斜桩，斜率均为5：1；桩径为Φ1200mm，桩端持力层为强风化花岗岩。 （2）靠船墩 靠船墩顶高程为8.0m，平面尺寸为14m×14m，上部墩台厚度2.5m，为现浇C40混凝土结构，安装橡胶护舷处局部加厚。墩台基础共布置16根钢管桩，除4根直桩外，其余为斜桩，斜率大部分采用3：1；桩径为Φ1200mm，桩端持力层为强风化花岗岩。 外侧靠船墩每墩安装一套1250kN三钩快速解缆钩，内侧靠船墩每墩安装一套1250kN双钩快速解缆钩，设一组SUC2250H一鼓一板标准反力型橡胶护舷。相邻靠船墩之间采用简支板连接，高程为11.8m。 （3）系缆墩 系缆墩顶高程为8.0m，平面尺寸为10m×10m，上部墩台厚度2.5m，为现浇C40混凝土结构。墩台基础共布置9根钢管桩，全部为斜桩，斜率均采用 3：1；桩径为Φ1200mm，桩端持力层为强风化花岗岩。 每个系缆墩上均安装一套1250kN 三钩快速解缆钩。系靠船墩之间采用人行钢桥连接，高程为11.8m。 码头各墩之间通过联系桥进行连接，联系桥共8座。其中系缆墩与系墩之间采用钢桥进行连接；靠船墩BD1～BD2、BD