报废机动车回用件溯源管理技术规范 编制说明.pdf

《报废机动车回用件溯源管理技术规范》（征求意见稿） 编制说明 一、 工作简况 1、 任务来源 自2009年始，我国机动车产销量已经连续13年位居全球首 位，随着机动车产销量的快速增长，保有量也屡创新高，2022 年全国机动车保有量4.17亿辆，其中汽车保有量3.19亿辆。按 照年报废率3%-5%计算，年理论报废汽车数量将达到957-1595万 辆，循环利用潜力巨大。 近十年来，我国汽车维修市场快速扩大，目前已有登记汽 车维修商户（企业）45万家，汽车维修配件经销商超过10万余 家。据相关行业协会统计，2019年汽车维修行业配件采购额约 为6000亿左右，其中，用于保险理赔的汽车配件采购金额为 1200亿元。报废机动车回用件作为维修配件的来源之一，采购 量已经达到了600亿元以上，市场规模十分可观。 美国、日本等发达国家针对报废机动车回用件再利用已形 成了完整的责任义务关系，建立了机动车及其零部件制造商-服 役-拆解-再利用质量的完整追溯体系。由于我国报废机动车循 环利用标准工作起步相对较晚，标准体系建设尚处在起步阶段， 报废机动车回用件存在着来源、服役历史、质量状况三个方面 的不确定性，导致配件市场假冒伪劣现象屡禁不绝