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《报废机动车回用件拆卸技术规范》(征求意见稿) 编制说明
一、 工作简况
1、 任务来源
2022年全国机动车保有量4.17亿辆,其中汽车保有量3.19 亿辆。按照年报废率3%-5%计算,年理论报废汽车数量将达到
957-1595万辆,循环利用潜力巨大。
《报废机动车回收管理办法》(中华人民共和国国务院令 第715号)、《报废机动车回收管理办法实施细则》(商务部令 2020年第2号)和强制性国家标准《报废机动车回收拆解企业技 术规范》(GB 22128-2019),均对报废机动车循环利用产业的
发展及技术政策做出了明确规定。
目前,报废机动车循环利用主要方式有三种:材料再循环、 零部件再制造、回用件再使用。回用件再使用是将拆卸得到的
机动车零部件直接装车使用,保留其制造过程中的全部投入,
无大的新增费用。相对于零部件再制造和材料再循环, 回用件 再使用是资源与环境效益最好、成本最低的一种循环利用方式, 在汽车市场发达国家得到了广泛重视,并形成了较为可观的产
业规模。
不断增长的报废机动车数量以及循环利用产业的健康发展 对我国回用件高效率、高质量拆卸提出了新要求。以规范报废
机动车回用件拆卸流程和回用件企业经营行为、提高回用件质
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量和企业运行质效以及完善报废机动车循环利用标准体系为目 标,在商务部指导下,提出推荐性国家标准《报废机动车回用 件拆卸技术规范》的制定建议。 2
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