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循环特性 平均应力 应力幅 疲劳曲线分为：有限寿命区和无线寿命区。3.静应力时工作的零件，其强度失效是塑性变形或断裂。 变应力时工作的零件，其强度失效将是疲劳断裂。 影响机械零件疲劳强度的主要因素：应力集中的影响；尺寸的影响；表面状态的影响；综合影响系数。 螺纹连接 螺纹联接按自锁条件设计： ψ ＜ρv 螺纹松动：是螺纹联接在冲击，振动和变载的作用下，预紧力可能在某一瞬间消失，联接有可能松脱，高温的螺纹联接，由于温度变形差异等原因，也可能发生松脱现象。防松的根本问题：防止螺旋副相对转动。摩擦防松：对顶螺母，弹簧垫圈；直接锁住：开口销与开口螺母，止动垫片；破坏螺纹副关系：焊住，冲点。 提高螺栓联接强度的措施：改善螺纹牙间受力分配；减小附加弯曲应力；减轻应力集中；降低应力幅σa；改善制造工艺；选择恰当的预紧力并保持不减退。 平键联接中，键的侧面是工作面，键宽b和键高h是按轴径从键的 标准中选择。 根据毂长选出键的长度。 带传动 1）最大应力发生在紧边进入小带轮处。 2）弹性滑动：带为弹性体，由于摩擦力使带的两边拉力不等，发生不同程度的拉伸变形，使带和带轮间产生相对滑动。 是固有特性，不可避免。后果：1) v2v1; 2) 效率降低；3）引起带的磨损等；4）选用弹性模量较大的材料。 打滑：由于过载引起的带在带轮上的全面滑动。 = 1 \* GB3 ①打滑是可以避免的； = 2 \* GB3 ②打滑过程中，ε↑↑，v2↓↓，传动失效； = 3 \* GB3 ③η ↓↓，磨损↑↑， ∴打滑必须避免。 = 4 \* GB3 ④打滑首先发生在小带轮上。 3)主要失效形式：打滑和疲劳破坏。设计准则：带传动的设计准则是在保证带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和寿命。 4)提高带工作能力的措施：增大摩擦系数；增大包角；尽量使带在最佳速度线工作；采用新型带传动；采用高强度材料。 齿轮传动 闭式传动的主要失效形式为：轮齿的疲劳折断和点蚀、胶合 软齿面：按齿面接触疲劳强度 设计，按齿根弯曲疲劳强度 校核 硬齿面：按齿根弯曲疲劳强度设计，按齿面接触疲劳强度校核 开式传动的主要失效形式为：轮齿的疲劳折断和磨粒磨损 按齿根弯曲疲劳强度设计，适当加大模数 ZE——弹性系数 ZH——节点区域系数 Zε——重合度系数 ψd——齿宽系数 主要取决于齿轮的直径（或中心距）；标准传动和变位传动均适用。 应合理选用ψd 齿形系数YFa 应力修正系数Ysa 重合度系数Yε 齿数Z1 提高接触强度： = 1 \* GB3 ①↑d或a； = 2 \* GB3 ②适当↑b（ψd）； = 3 \* GB3 ③采用正角度变位传动（xΣ↑→ZH↓）； = 4 \* GB3 ④改善材料及热处理（↑HB