重庆桥梁建设技术的发展演示.pptVIP

拱桥建设在重庆飞速发展 朝天门长江大桥整体结构呈现三跨连续梁受力体系，其中，主跨552m中488m呈现系杆拱的受力特征，应该说是拱、梁结构组合，她受力明确、构造相对简单、施工方便、跨越能力大。 朝天门大桥结构体系图 本文档共50页；当前第28页；编辑于星期三\18点25分 三、预应力砼刚构桥在重庆的应用与发展 1．预应力砼刚构桥特别是连续刚构桥已成为重庆大桥建设中的主要桥型。 由于预应力砼连续刚构桥（含T型刚构）对地形、地质和通航要求适应性强、施工方便、较经济，已成为重庆大跨桥梁的首选桥型。目前重庆已建和在建的预应力砼连续刚构桥22座，跨径200米以上的有16座，最大跨径是石坂坡长江大桥复线桥，主跨330米。 本文档共50页；当前第29页；编辑于星期三\18点25分 预应力砼刚构桥在重庆的应用与发展 重庆长江大桥，主跨174米预应力砼T型刚构，1980年建成，是目前全国最大的T型刚构桥。 重庆石坂坡长江大桥复线桥，采用了主跨330米的连续刚构桥。 本文档共50页；当前第30页；编辑于星期三\18点25分 预应力砼刚构桥在重庆的应用与发展 黄花园嘉陵江大桥，主跨250米五跨预应力砼连续刚构桥，1999年建成。 本文档共50页；当前第31页；编辑于星期三\18点25分 预应力砼刚构桥在重庆的应用与发展 2．预应力砼连续刚构桥的工程质量不断提高 重庆早期的连续刚构桥与全国一样，存在着箱梁