建筑施工现场塔吊防碰撞方案说明.docxVIP

塔式起重机防碰撞专项方案 根据南部新城土地整理红嘴子回迁房建设项目二标段主体工程特点，本工程需要设置安装 2 台塔吊，3#、5#楼层数为 17 层高度为 54.4m 左右，安装两台（型号QTZ40）塔吊。为了杜绝事故的发生，保证施工作业安全，特制定该方案： 编制依据： 1、《塔式起重机安全规范》GB5144-2006 2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ130-2011） 3、《起重设备安装使用拆除安全技术规程》（JGJ196-2010） 一、塔吊安装时必须按照以下布置及安装： 根据楼的层高情况，塔吊的吊臂最初安装高度最低位置的部件（吊钩升至最高位置的平衡等）处于附近建筑物楼顶的物体高位置垂直距离不少于一个标准节（2.5m）高度，两台塔吊在安装时，自由高度分别不在一个水平高度上。 2、塔吊作业时，专职信号工负责塔吊临近作业时的安全警戒和指挥工作，信号工指挥准确，且与塔吊工相互配合。信号工与塔吊要配备 对讲机，并且塔吊司机能听到司索指挥员的指挥信号，应该避免吊物、吊钩及钢丝绳、在防碰撞关键区域工作。 3、 设置塔吊位置时，应该根据现场实际情况确定，塔吊吊物旋转作业时，塔吊按逆时针方向旋转，回转时按顺时针方向旋转。 4、坚持群塔作业运行原则 a、低塔让高塔原则：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。 b、后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。 c、动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。 d、轻车让重车原则：在两塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷的塔机。 e、客塔让主塔原则：另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。 f、同步升降原则：所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。 1） 1）、 超过额定负荷不吊； 2 2）、 指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊； 3 3）、 吊索和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊； 4 4）、 行车吊挂重物直接进行加工时不吊； 5 5）、 歪拉斜挂不吊； 6 6）、 工件上站人或工件上浮放有活动物件的不吊； 7 7）、 氧气瓶、乙炔发生器等器具有爆炸性物品不吊； 8 8）、 带棱角快口物件尚未垫好（防止钢丝绳磨损或割断）不吊； 9 9）、 埋在地下的物体未采取措施不拨吊； 1 10）、 违章指挥不吊。 6、塔吊水平方向防碰撞措施； 1）塔吊安装时考虑塔臂与塔身的安 全距离不小于2米，符合安全要求。2）防碰撞关键区域范围内的措施，在此区域内施工时，必须按照事先排好的作业时间表与路径进行吊装，在此区域塔吊不得进行施工，想延长时间必须征得工地项目经理的同意，并且及时进行调整时间、计划工作路径，并在第一时间内 通知信号工，防止出现安全事故。 7、塔吊司机、指挥（信号工）、司索人员必须是经建设行政主管部门培训考核合格，取得特种作业资格证，并熟悉所指定起重机械技术性能，才能进行指挥司索作业。 8、信号工在指挥过程中，指挥人员与司机的应答制定，即信号指挥人员发出动作指令时，塔吊司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。 9、指挥过程中指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩和转臂过程，同时必须环顾塔吊的吊钩及吊物与相邻建筑物工作距离、移动物体的西东状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确，简明，完整，清晰。 10、塔吊在特殊情况下，遇见台风天气或风力过大天气灰霾天气、雾天的情况下，立即停止作业，防止碰撞到周围建筑物体，避免造成意外事故。 二、 应急救援机构设置及应急预案措施 指挥机构的设置和职责 1、指挥机构的设置 项目部成立施工现场安全生产事故应急救援指挥领导小组，组长由项目经理担任，副组长为项目副经理担任，成员由技术负责人、质安员、施工员等各承包组组长等人员组成。 现场指挥：高焕 副组长：曲晓东、巩红彬 项目应急反应小组：闫德惠、席伟、孟庆保、孙林、彭立超及各班组长。 2、指挥机构的职责 在应急情况下，值班人员组成最初应急组织。值班主管一旦发现或接到紧急情况通知，应马上确定应急级别，报告现场指挥或应急总指挥，调动应急反应小组。在此阶段的指挥和控制通过现场指挥中心来执行，作为应急指挥中心，根据应急总指挥（项目经理）的指示， 及时通报公司管理层或指挥联络外界。事故发生初期，先由值班主管担任初期应急岗位指挥，直到按应急预案规定的负责人到岗位后再交接岗位，正式启动应急预案。 应急救援专业队伍任务 事故发生后立即组织营救受害人员，组织撤离或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员。抢救受害人是应急救援的首要任务，在应急救援行动中，要求做到快速、有序、有效地实施现场急救与安全转送伤员降低伤率，减少事故的损失。 指导群众防护，防止事态发展，组织群众安全撤离现场。 迅速控制危险源，对事故造成的危