联合汽车公司的质量问题出在哪里？.docVIP

　案例：联合汽车公司的质量问题 联合汽车公司上层管理人员长期以来关心的很多问题中的一个问题是,无论是在制造零部件或是在最后整车总装配线上的工人们,对他们的工作都缺乏兴趣;其后果是产品质量不得不只靠检验部门来保证.分析那些不符合最终检验标准的汽车,公司发现问题就在于:一组技术难度大的机器均在一个特别的车间里制造,而其所有的质量问题都放在生产线的终端来检验.这样不仅费用消耗大,还引起了许多麻烦,因为大多数质量问题是由于对零部件和整车的装配不认真造成的. 　　在公司总裁的督促下,分公司总经理召集他下属各主要部门的负责人开会,研究对质量问题的解决办法.负责生产的经理声称,有些质量问题要归咎于工程设计.他认为只要零部件和汽车都经过细心的设计,很多质量问题就会消失.他还责怪人事部门,没有认真对工人进行更细致的挑选,而且没有让工会参与处理这个问题.他还特别指出,装配工每月的流动率高达5%,在星期一缺勤率经常达到20%.他的看法是,任何生产部门都不能靠这样的工人队伍来有效地运转. 　　总工程师坚持认为,零部件和整车的设计都是相当完美的,如果设计工作再严格一点,零部件的装配就会变得十分困难和费时,从而公司的汽车会因成本过高而不能生产. 　　人事部经理从几个方面为人事问题进行辩解.首先他指出,由于公司工会的实力已经很强,他的部门已经差不多完全不能决定应当雇佣或可留哪些人;其次他看到,装配工作是枯