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大跨度钢管拱桥顶推施工技术刘瑞【摘要】当桥梁跨越不可间断的运输线（铁路、公路、河道等），由于交通线路运营繁忙或场地限制，其它施工方法无法满足要求时，采用顶推法或转体法施工从空中完成跨越作业,无疑是一种比较理想的方法.大跨度钢管拱桥顶推施工，通过滑块限位、导向纠偏装置、顶推千斤顶顶力纠偏方式，分段施工,减少了顶推重量，缩短了顶推段现浇梁占用相邻现浇段时间，即解决了跨度大的难题，又减小了顶推重量，缩短了工期. 【期刊名称】《长春大学学报（自然科学版）》【年（卷），期】2018（028）002【总页数】5页（P7-11）【关键词】大跨度;顶推;技术【作者】刘瑞【作者单位】中铁十八局集团第五工程有限公司沃津300350【正文语种】中文【中图分类】U445.4621工程概况本项目位于河北省衡水市榕花大街。设计起点为既有大庆路，从北往南依次与既有京九铁路、石德铁路、站前路交叉，终点接于既有和平路。主线路线总长为1133.741m。主线高架桥总长度625.7m，桥宽25m、28m，孔跨布置：3-3x30m连续箱梁+1-80m钢管混凝土拱桥+3-3x30m连续箱梁，主桥采用顶推法施工，顶推段长58m，梁体重4300t(含护栏)，顶推距离90m，轨迹为直线，无坡度，顶推就位后两端为原位现浇，现浇段长度均为10.9m，再进行拱肋施工。 2方案选定衡水市榕花大街高架桥工程跨越六股铁路，新建桥梁周围全是住