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大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术探讨 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术探讨 2 1大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术 2 1.2结构应力的有效控制 2 1.3结构稳定性的控制 3 2大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术措施 4 2.1结构参数 4 2.2温度 4 2.3施工挠度的控制 4 2.4施工监测 5 结束语： 5 文2：大跨度预应力混凝土桥梁施工控制措施刍议 5 一、桥粱结构的理论计算 6 二、主梁线形测量 6 1.主；梁挠度、轴线和主粱顶面高程的测量。 6 2.主梁立模标高的测量。 7 3.同跨两边对称截面相对高差的直接测量和多跨线形的通测。 7 三、线形控制原理与技术 7 1.预拱度控制。 8 2.预拱度。 8 四、主粱结构应变测量与应力分析 8 1.布点时间。 9 2.传感元件测试原理及其应变测量。 9 五、关于测试中几个应注意的问曩 9 1.施工应力监测涉及到的资料和数据很多 9 2.应变计安装要经历混凝土浇注 10 3.大跨度桥梁施工过程中不可避免会出现一些问题 10 4.对能反映结构工作特性应力比较集中的测试部位 10 5.由于混凝土性质有变易性 11 原创性声明（模板） 11 正文 大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术探讨 文1：大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术探讨 引言：随着我国城市化建设的逐渐深入，道路桥梁建设工程快速兴起。但由于交通荷载以及流量等快速提升，以及各种缺乏预测性自然因素对桥梁造成破坏，使得桥梁安全性受到了极为严重的影响。所以为了促进大跨度预应力混凝土桥梁具有较强的安全性，就需要对其施工期间控制要点进行格外的关注与重视。 1大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术 结构形变的控制 对于大跨度预应力混凝土桥梁来讲，结构尺寸的有效控制是最基本的内容，在实践中由于各方面因素的影响桥梁的结构变形在所难免，由于结构变形会产生一定的误差进而影响工程质量。偏差较大的情况下会影响施工的顺利开展，建筑竣工之后的桥梁现行将会出现明显的变化，无论对于桥梁的整体美观性还是对于桥梁的质量以及使用安全都会造成较大的影响。所以在施工过程中应该对实际结构的尺寸与设计结构进行动态性的比对，避免较大偏差的产生，在比对的过程中一旦发现偏差较大的情况应该立即采取行之有效的措施进行弥补，切实保证结构形变被控制在允许的范围内。 1.2结构应力的有效控制 大跨度预应力混凝土桥梁的施工控制实践中，结构应力的控制也是非常关键间的内容，采取行之有效的控制措施确保桥梁的主梁达到设计的要求，是有效开展后续施工程序的基础。尤其需要注意的是在实践中对悬臂施工的有效控制。在大跨度预应力混凝土桥梁的建设过程中，一般都需要通过比较复杂的施工程序才能完成，在施工的每一个阶段中，由于桥梁结构、边界条件、桥梁整体结构形式都存在一定的差别的影响，桥梁的结构应力也呈现多变性的特点，尤其在桥梁的主体结构合龙的过程中，结构应力会随着桥梁结构的变化而发生改变，所以在施工控制中应该有效的对桥梁结构应力的变化情况进行检测，以确保结构应力符合相关部门的规定、设计的标准，满足未来的使用需求。如果在施工过程中不能对桥梁的结构应力实施有效的控制，会对桥梁的整体结构安全以及未来的使用安全造成极大地影响，严重的时候可能导致桥梁结构局部乃至整体的损害。所以在针对大跨度预应力混凝土桥梁的施工控制过程中，应该将与桥梁结构密切关联的，如张拉设备等进行规范性的检查，对各项构件的参数进行科学性的审核与计算，保证每一构件都符合施工的要求。尤其需要注意的是对压力表、千斤顶等关键性设备的功能进行检查，保证每一个设备都能够安全稳定的运行，发挥其拥有的功能。与此同时，对预应力钢材的技术参数如强度、直径等进行规范性的核对。 1.3结构稳定性的控制 随着交通事业的发展，桥梁的跨度逐渐增大，桥梁结构的整体受力情况日渐复杂化，这对桥梁结构的稳定性要求就越来越高，所以桥梁结构稳定性的控制逐渐受到关注，对于桥梁稳定性的控制实际上就是对施工过程中有可能发生的失稳性情况进行有效的控制。在这一项控制工作的开展中，可以有效的应用轴心受压公式对桥梁结构整体上或者局部上的稳定系数做出判断，也就是通过对混凝土结构的稳定性系数进行科学的计算，并以此为基础对桥梁结构的稳定性进行精准的推断与评估，然后根据计算结果对桥梁结构的稳定性进行有效的监测，从而提高桥梁稳定性控制的时效性。 2大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术措施 2.1结构参数 首先，桥梁结构构件截面积大小。在进行施工控制时应根据相关