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盾构法施工对邻近建构筑物的影响分析与对策 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：盾构法施工对邻近建构筑物的影响分析与对策 1 1工程概述 2 2掘进情况 2 3原因分析 3 3.1、地层影响 3 3.2、掘进过程中壳体震动影响 5 3月14日盾构位置3月15日盾构位置 5 3月16日盾构位置3月17日盾构位置 5 4建议及对策 6 文2：工程运营对邻近构筑物的影响 7 1计算模型情况 7 2计算结果及分析 8 2.1管道内充水情况对广深铁路及邻近结构的影响 8 2.2管道下土体强度变化对广深铁路及邻近构筑物的影响 8 3结论 9 原创性声明（模板） 10 正文 盾构法施工对邻近建构筑物的影响分析与对策 文1：盾构法施工对邻近建构筑物的影响分析与对策 引言 不同的地铁隧道施工方法对地层的扰动机理不同，从而对邻近建构筑物产生的影响也不同，即使是同一种施工方法，也存在许多影响地表和建构筑物沉降变形的因素。盾构法施工影响地层和建构筑物变形的主要因素有：①土仓压力设定不合理；当开挖面的支护力小于原始侧应力时，开挖面土体向盾构机土仓内移动，引起地层损失而导致盾构上方地层沉降。很多项目始发出加固体后地面沉降或塌陷就是这一原因。反之，当开挖面的支护力大于原始侧向应力时，则正面土体向上向前移动，引起负的地层损失而导致盾构上方地层隆起。②盾构机后退；由于特殊原因盾构机后退使开挖面塌落和松动造成地层损失，引起地层沉降。③同步注浆质量；由于在掘进过程中同步注浆量不足、注浆压力控制不合理或砂浆质量不符合要求等，使盾盾尾间隙没有及时填充到位或填充后没有及时凝固形成固结状导致土体失去平衡状态，向盾尾空隙移动引起地层沉降.○4盾壳移动与地层间的摩擦引起盾构壳体发生振动造成地层沉降。⑤操作不当或地质条件突变；因掘进时操作不当造成地层超挖，使开挖面形成较大空腔从而造成地层沉降。 1工程概述 某地铁区间隧道左线线路长度为1312.89m，右线线路长度为1293.293m，线路平面最小曲线半径为340m，最大纵坡为11.7‰；区间管片采用预制钢筋混凝土管片，环宽1.2m，管片内径为5.5m。 该区间隧道下穿某小区1号楼，该楼结构形式为7层框架剪力墙结构，有效使用年限50年，基础形式为粉喷桩加条形复合地基，有效桩长10m；地铁盾构区间隧道埋深23m，与建筑物桩基净距11m。区间与小区房屋位置平面图见图1、区间与小区房屋位置剖面图见图2. 图1区间与小区房屋位置平面关系图图2区间与小区房屋位置剖面关系图 2掘进情况 左线盾构穿过小区1号楼后停机，根据现场监测数据发现房屋出现沉降最大沉降速率F46号点为-6.4mm/d，项目部立即从隧道内利用吊装孔对沉降区域进行二次补偿注浆，之后监测数据沉降速率均在-1mm左右。为了确保楼房安全，项目部立即恢复掘进，采取白天掘进晚上进行二次补偿注浆方式向前推进，随后监测数据趋于稳定后停止注浆，地面稳定后累计最大沉降值为F39号点，累计沉降-28.32mm。 右线盾构开始穿越该房屋掘进，开始出现沉降现象，且在掘进过程中发现中盾和盾尾连接部位出现异常响声，并伴随有轻微震动声响，项目部一边查找原因，一边洞内补充双液注浆控制沉降但效果不佳，由于此时盾构正好位于房屋下方无法停机检查，盾构掘进通过了该小区房屋，最大沉降点为F45，累计沉降为-51mm。房屋监测点布置图见图3. 图3房屋监测点布置图 3原因分析 3.1、地层影响 盾构穿越某居民小区期间上覆地层依次为：1-1杂填土，3-1a黏土，3-3淤泥质粉质黏土，3-4粉质黏土夹粉土，3-5粉质黏土、粉土、粉砂互层，4-1b粉砂夹粉土、粉质黏土，4-1粉细砂。其中房屋基础位于3-1a黏土及3-3淤泥质粉质黏土中，其中3-4粉质黏土夹粉土作为房屋持力层。盾构穿越地层4-1粉细砂层。盾构穿越某小区1号楼断面图见图4。 图4盾构穿越某小区1号楼断面图 其中（3-3）淤泥质粉质黏土（Q4al+pl）：褐灰色，饱和，流塑状态，局部软塑。含有机质、腐殖物及少量云母片，局部夹薄层粉土。无摇振反应，切面光滑，干强度中等，韧性中等。高压缩性土。 （3-4）粉质黏土夹粉土（Q4al+pl）：褐灰色，饱和。粉质黏土以软塑为主，局部流塑状态。粉土呈稍密状态。含有机质、腐殖物，局部夹淤泥质土。高压缩性土。 （3-5）粉质黏土、粉土、粉砂互层（Q4al+pl）：灰褐色，饱和。粉质黏土呈软塑～可塑状态，局部夹流塑状淤泥质土。粉土、粉砂呈稍密～中密状态。高压缩性土。 盾构穿越期间沉降数据统计图见图5： 图5盾构穿越期间沉降数据统计图 根据监测数据反映，沉降速率最大值均发生在2月13日-2月15