一种弹簧弹簧坡面变摩擦阻尼器性能试验与分析.docxVIP

一种弹簧弹簧坡面变摩擦阻尼器性能试验与分析 1 弹簧—引言 由于摩擦电阻装置能耗强，载荷及其频率的影响很小。结构简单，制作方便，成本低，因此其性能非常好。摩擦阻尼器的发展始于20世纪70年代末,随后为适应不同类型的建筑结构,国内外学者陆续研制开发了多种摩擦阻尼器,并己应用于多栋建筑减振中,有效地提高了结构抗风或抗震能力。其摩擦力大小易于控制,可方便地通过调节预紧力大小来确定。目前,研究开发的摩擦阻尼器主要有:限制滑动螺栓节点LSB、Pall摩擦阻尼器、摩擦剪切铰阻尼器、T形芯板摩擦阻尼器、拟粘滞摩擦阻尼器、向心式摩擦阻尼器(EDR)。其中Pall摩擦阻尼器已广泛应用在建筑消能减震领域,T形芯板摩擦阻尼器进一步简化了Pall摩擦阻尼器的构造,也在我国有所推广。现有的大部分摩擦阻尼器由于摩擦力固定不变,当摩擦力设定过高时,摩擦装置不能起滑,从而无法起到耗能减震的作用;如果起滑摩擦力过低,又无法提供足够的阻尼力以满足减振的要求。 向心式摩擦阻尼器EDR虽然能够产生可变的摩擦阻尼力,但其造价高昂,出力过小,在实际工程中难以广泛推广应用。周锡元、彭凌云等研制的筒式变摩擦阻尼器通过改变摩擦面的摩擦系数而产生变摩擦的效果。 本文研发一种“弹簧—坡面”机构,通过弹簧和坡面的设置,能够使摩擦力随着轴线变形的增大而增大。利用弹簧—坡面机构的这一特性加以改进,设计出了弹簧—复合坡面变摩擦阻尼器(VFD