极软岩巷道变形破坏的修复加固技术研究.docxVIP

极软岩巷道变形破坏的修复加固技术研究 1 含水层的岩性 在距离光源矿山300米的水平车场中，主井、主水井、多个相关水池和交叉点道路等相关部件和车间。因此，选择合适的维护方法非常重要。该矿区-300 m水平岩石主要为白云质灰岩、泥质灰岩、钙质粘土岩及少数闪长岩或辉绿岩。岩石普遍具有强烈的磁铁矿化褐硅化,绿泥岩有泥化现象。底板岩石主要为闪长岩,次为大理岩和角岩。矿床属覆盖型,以岩溶裂隙为主,顶底板直接进水,水文地质条件中等。矿区内含水层具有含水层厚度大,静水压力高的特点;透水性及富水性不论在平面上还是竖向上都很不均一。岩层遇水或吸湿后,具有明显的软化和泥化现象,严重影响了巷道和硐室的稳定性,增加了支护难度。 和睦山矿区-300 m水平车场巷道和硐室因支护方式不合理,围岩的稳定性较差,岩层破碎,岩石抗压强度较低,已施工的相邻马头门等硐室和大断面交岔点等巷道严重的变形破坏,断面严重收缩,无法满足运输与安全需要,需要进行断面的刷大与支护。 以和睦山矿区-300 m水平各种类型巷道的修复加固为例说明极软岩巷道的成套合理加固支护结构与施工技术。 2 巷道水平剪切破坏模式 各类巷道和硐室变形破坏原因主要包括3个方面,一是硐室和巷道所处岩层构造复杂,形成较大的构造应力,特别是水平应力较大,造成巷道出现较多的水平剪切破坏模式;二是岩体松软破碎,易风化,自稳性差,自承载能力较低,且遇水后出现严重的软化