2024（新教材新高考）地理复习 第28讲 交通运输布局对区域发展的影响 课件.pptx

第28讲 交通运输布局对区域发展 的影响;考点分布;网络构建;考点一 交通运输布局对经济的影响 考点二 交通运输布局对聚落的影响 热点应用 01 港珠澳大桥 02 中欧班列 ;（1）空间上的优化配置 交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。 交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高，实现的产值也就越大。;（2）缩短区域时空距离 便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离。 使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。 实例：沿海地区凭借海运优势，面向国际市场，发展出口加工业、出口创汇农业；一些偏远的边境聚落，依托国际陆路优势，发展成为重要的边境贸易口岸。 ;（3）带动相关产业的发展 交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的产业，而且还是经济拉动效应明显的产业。 发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游行业发展，增加就业。;（3）带动相关产业的发展 举例 a.国内重大交通运输工程建设 我国自20世纪末以来，大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网，以及西气东输、村村通等重大交通运输工程，不仅促使我国经济长期高速发展，而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富。 b.“一带一路”倡议;考点一 交通运输布局对经济的影响;考点一 交通运输布局对经济的影响;①有利于加快经济落后地区的致富速度； ②有利于巩固民族团结和社会稳定； ③有利于巩固国防，保卫边疆。;考点一 交通运输布局对经济的影响;考点一 交通运输布局对经济的影响;考点一 交通运输布局对经济的影响;考点一 交通运输布局对经济的影响;考点一 交通运输布局对经济的影响;聚落，尤其是城市，是区域发展的中心，也是区域交通运输网络的节点 交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在对聚落发展的影响。 交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，并由此吸引餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等相关行业在空间上的集聚。 在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的城市，如我国石家庄与株洲。 ;①内陆城市依托铁路枢纽发展起来 例如，火车拉来的城市 郑州：京广线与陇海-兰新线交会 株洲：京广线与湘黔线-浙赣线交会 宝鸡：陇海-兰新线与宝成线交会;②沿海、沿江城市依托港口、河流发展 举例 赣州，河运的起点 宜宾、重庆、武汉，干支流交汇处 上海、广州，河流入海口;考点二 交通运输布局对聚落的影响;考点二 交通运输布局对聚落的影响;①交通运输方式的变化对聚落形态变化的影响;案例：古扬州城因大运河兴而兴,因大运河衰而衰。 21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通,改变了扬州的交通运输状况,扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。;③我国有计划地对分散的乡村聚落进行合并，建设相对集中的乡村聚落，新建的乡村聚落一般临近区域主要公路。 ④交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。;知识拓展：交通运输布局对商业网点的影响 ①交通干线交汇处往往有利于商业网点的形成;知识拓展：交通运输布局对商业网点的影响 ②交通条件的改变对商业网点的影响;考点二 交通运输布局对聚落的影响;考点二 交通运输布局对聚落的影响;考点二 交通运输布局对聚落的影响;考点二 交通运输布局对聚落的影响;考点二 交通运输布局对聚落的影响;考点二 交通运输布局对聚落的影响;热点应用;热点应用;热点应用;港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋区域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨伶仃洋后连接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55 km，其中主桥29.6 km、香港口岸至珠澳口岸41.6 km；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100 km/h；工程项目总投资额1269亿元。;中国大部分桥梁的使用寿命为50年左右，而港珠澳大桥作为一个全长55 km的桥梁，使用寿命竟高达120年，岛体结构采用深插式大直径钢圆筒和抛石斜坡堤组合结构。连接大桥东、西人工岛的沉管部分是中国建设的首条外海沉管隧道，也是世界规模最大的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。港珠澳大桥的桥梁路段整体看起来都是曲线而不是直线形式。主体工程隧道的东、西两端各设置一个海中人工岛，以衔接桥梁和海底隧道。承建方在世界范围内首次提出深插式钢圆筒快速岛技术，用120个巨型钢筒直接固定在海床上插入到海底，然后在中间填土形成人工岛。这种锁定结构可固定钢筒填埋的泥沙，也不用移走大量的淤泥。在人工岛进入海底隧道前，先要经历一