轨道交通信号与通信系统-题库及答案 .pdfVIP

轨道交通信号与通信系统 一、 判断题 1. 出发列车编成后，车站值班员应及时通知列检值班员进行技术检查。 对 2. 每班工作结束后，车站值班员应重点分析列车到达晚点原因及责任者。 不对 3. 每一到达列车技术检查完了后，车站值班员根据列检值班员的通知，及时告知调车 指挥人。 不对 4. 到达列车从邻站报开后，技术站值班员应及时通知车号员、货物检查员、列检及有 关人员。 对 5. 每次列车到发后，技术站值班员应将到发时分、占用股道、机车型号通知车站调度 员。 对 6. 通过旅客列车变更到发线使用时，应取得铁路局调度的同意。 对 7. 列车中加挂限速的机车、车辆时，须经列车调度员发布命令。 对 8. 中间站编开超长列车时，应征得司机同意。 不对 9. 车站开行欠轴列车时，须经列车调度员准许并发令。 对 10. 中间站编挂超重列车时，应得到司机的同意，并须经列车调度员准许。 对 11. 技术站编组超重列车，须经列车调度员准许并发布命令。 不对 12. 摘挂列车违反列车编组计划时，须经车站调度员准许。 不对 13. 自动闭塞区间使用总辅助按钮时，须经列车调度员准许并发令。 对 14. 半自动闭塞区间使用故障按钮办理闭塞机复原时，须经信号工区同意。 不对 15. 在正线、到发线上调车时，要经过车站调度员准许。 不对 16. 双线反方向行车时，禁止跟踪出站调车。 对 17. 列车在区间进行装卸作业返回车站，应按出站调车办理。 不对 18. 跟踪出站调车，只准许单线区间和双线正方向的线路上办理。 对 19. 当调车机车距行车室较远时，可由扳道员按车站值班员的指示填写出站调车通知 书。 对 20. 办理出站调车时，车站值班员应在控制台或闭塞机上，揭挂“区间占用”或“出 站调车”表示牌，以防遗忘。 对 21. 遇到暴风雨雪天气或夜间无照明时，禁止手推调车。 对 22. 手推调车时，要取得调车领导人的同意，人力制动机必须良好 ，并要有胜任人员 负责制动。 对 23. 根据单一指挥的规定，利用本务机车进行调车时，须由调车长担任指挥工作。 不对 24. 调车工作必须实行统一领导和单一指挥。 对 25. 中间站未设调车组或调车组不足 4 人，不准溜放调车。 不对 26. 配有调车组的中间站，二人调车时，可以溜放调车。 不对 27. 调车按其目的不同分为解体、编组、摘挂、取送调车四种。 不对 28. 调车按其技术设备不同分为牵出线调车和驼峰调车两种。 对 29. 列车到达、发出或通过后，车站值班员(助理值班员)应立即向邻站及列车调度员 报点，并记入《行车日志》内。 对 30. 旅客列车由正线变更为到发线接车时，必须有书面调度命令。 不对 31. 利