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真空助力制动汽车电子真空泵 本文档共28页；当前第1页；编辑于星期三\13点33分 真空助力制动原理 一、制动系统概述 常规制动系统主要由两部分组成： Actuation （真空助力器带制动主缸总成） Foundation（盘式制动器总成 鼓式制动器总成） 制动系统按作用可分为： 行车制动系统 驻车制动系统 我们公司SUV的制动系统是液压式制动系统 本文档共28页；当前第2页；编辑于星期三\13点33分 真空助力制动原理 本文档共28页；当前第3页；编辑于星期三\13点33分 真空助力制动原理 真空助力器图示 真空助力器 制动主缸 刹车油壶 本文档共28页；当前第4页；编辑于星期三\13点33分 真空助力制动原理 二、真空助力器作用 Actuation ：真空助力器 + 制动主缸 （ 省 力 + 制 动 ） 真空助力器：将制动踏板产生的输出力放大后产生制动主缸的输入力。 制动主缸：将真空助力器的输出力转化为液压输出到制动管路。 总结为一句：将机械力转化为液压力 本文档共28页；当前第5页；编辑于星期三\13点33分 真空助力制动原理 举例： 已知条件： 制动液压P为9MPa 主缸缸径D为23.81；主缸的效率n2为0.95； 助力器助力比R为3.4；助力器的效率