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煤炭码头卸船机操作规范
1 范围
本文件规定了煤炭码头卸船机操作的基本要求、启动前检查、试运操作、运行卸船机操作、注意事
项和应急处置。
本文件适用于煤炭码头卸船机的操作和检查。
2 规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件。
3 术语和定义
本文件没有需要界定的术语和定义。
4 基本要求
4.1 操作司机应持有卸船机“特种作业操作证”方可单独操作设备,实习司机应持有“学习证”并在
正式司机监护下方可操作设备,严禁酒后登机,无关人员不得登机。
4.2 操作司机应严格遵守操作规程及相应的安全制度。
4.3 操作司机应严格遵守劳动纪律,服从现场指导员及值班经理指挥。
4.4 上机应戴好安全帽(在驾驶室操作时可不戴),穿好反光背心,严禁穿拖鞋或赤脚工作,在无防护
栏杆的位置作业(指修理、调整等)时,应系安全带。
4.5 司机室、电气室、机器房以及漏斗操作室和俯仰操作站内不可放置非生产用品,不可在机上吸烟。
4.6 人员在机上只可在有防护栏杆保护的通道内通行,手持工具、器材等物时,不可上、下直立梯子。
司机室上方应急通道只在紧急情况下(如断电、司机室行走故障等)供司机室人员撤离使用,在正常情
况下严禁攀爬应急通道或大梁。
4.7 电梯 1 次载重不应超过额定载荷或额定乘员。
4.8 修理用起重机 1 次载重不应超过额定起重量,在使用修理起重机前应作全面检查。
4.9 机房地面设有设备检修口以及钢丝绳换绳检修口,如要使用检修口,在打开检修口盖前,应安装
固定好防护栏杆,禁止在防护栏杆损坏缺少时使用机房检修口。
4.10 交接班应由交班人将运行情况、电气和机械设备情况、运行记录向接班人交待清楚,并记录运行
日志,由接班人确认。在交班时,如发生故障,由交班人排除;如发生事故或事故苗子,首先停止交接
班,由交班人员负责向上报告,待处理后再进行交接班。
5 启动前检查
5.1 抓斗检查
应进行以下检查:
1
a) 检查两边颚板和上、下方箱短轴无严重磨损、无裂缝、无变形;
b) 检查 4 根支持杆无弯曲、损坏;
c) 检查短轴无串出,定位销完好;
d) 检查各加油口、油嘴、螺纹接头无破损、无漏油;
e) 检查上、下承梁金属结构及焊缝完整,无损坏现象;
f) 检查上承梁顶部井字架无脱焊、无损坏、无变形,上、下承梁滑轮防止钢丝绳跳槽罩完好;
g) 检查上、下滑轮无变形、无裂缝,滑轮轮缘无缺损,滑轮无严重缺油不转现象;
h) 检查抓斗全张、全闭限位挡板块良好;
i) 检查吊推耙机的耳环完整,不应有裂缝或其他脱焊现象;
j) 检查抓斗与钢丝绳连接用的卸扣、链条琵琶头完整,梨形头、C 形环不应有裂缝,磨损应在允
许范围内,支持绳末端固定牢固;
k) 钢丝绳导向轮装置完好。钢丝绳提升、开闭不过分长短,钢丝绳不逃出滑轮;
l) 抓斗打开放到码头面,钢丝绳在卷筒上不应少于9 卷(压板及压板外除外)。
5.2 钢丝绳检查
应进行以下检查:
a) 检查钢丝绳无明显弯曲;
b) 检查钢丝绳一股一节距内断丝数不超过10%;
c) 检查钢丝绳不断股;
d) 检查钢丝绳不严重松散、打结、锈蚀、扭曲;
e) 检查钢丝绳无磨损(直径磨损不大于 7%,径向表面磨损不超过 30%);
f) 检查钢丝绳在下降极限位置时在卷扬机卷筒上至少保留 3 圈,或抓斗打开放到码头面钢丝绳
在卷筒上至少保持 9 圈;
g) 检查当抓斗打开放到码头面钢丝绳在卷筒上大于 11 圈;
h) 检查支持、闭合钢丝绳长度一致,支持绳夹头不少于 2 只;
i) 检查钢丝绳在滚筒上缠绕正常,无重叠窜槽现象;
j) 检查钢丝绳固定夹及压板完好,无松动;
k) 检查并确认更新的钢丝绳绳股绕向左、右旋无误。
5.3 大车行走检查
应进行以下检查:
a) 检查大车行走轨道上、两侧无障碍和影响大车行走的积煤和杂物;
b) 检查车轮无明显磨损;
c) 检查大车各固定螺栓无松动、缺损;
d) 检查各开式齿轮无缺油现象,罩壳齐全,无积煤和杂物,无磨损和破损情况;
e) 检查电动
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