高速轴轴系部件设计讲解.docx

哈尔滨工业大学 机械设计作业设计计算说明书 题目：设计齿轮传动高速轴的轴系部件系别： 班号： 姓名： 日期：2014.11.29 哈尔滨工业大学 机械设计作业任务书 题 目：设计带式运输机中的齿轮传动设计原始数据： 带式运输机传动方案如图 1 所示。 图 1 带式运输机运动方案及各轴名称 原始数据见表 1  表 1 带式运输机设计中的已知数据 第一 最 电动机工作功率 Pd 电动机满载转 工作机的转 速 速 级传 轴承中 短 动比 心高 H 工  工作环境 （kW） n (r / min) n (r / min) （mm） 作 m w i 年 1 限 3 960 90 1.8 150 8 年 室外、有尘 1 班 1 PAGE PAGE 3 目 录 轴材料的选择 3 初算轴径 3 结构设计 3 确定轴的轴向固定方式 4 确定轴承类型及其润滑和密封方式 4 确定各段轴的径向尺寸 4 确定轴承端盖的尺寸 5 确定各段轴的轴向尺寸 5 确定各段轴的跨距 6 确定箱体的尺寸 6 确定键的尺寸 7 轴的受力分析 7 画出轴的受力简图 7 计算轴承的支承反力 7 画出轴的弯矩图 7 画出轴的转矩图 9 校核轴的强度 9 按弯扭合成强度计算 9 轴的安全系数校核计算 9 校核键连接的强度 11 轴承寿命计算 11 绘制高速轴装配图 12 参考文献 12 轴材料的选择 因传递功率不大，且对质量及结构尺寸无特殊要求，故需选用常用材料 45 钢，并调质处理。 初算轴径 由V 带传动的设计计算和齿轮传动的设计计算可得各轴的运动参数和动力参数见表 2。 表 2 各轴的运动及动力参数  传动比 i 效率η 1.8 0.96 轴名功率 P/ 轴名 功率 P/ 转矩 T/ 转速 n/ kW (N·m) (r/min) 电机轴 3 29.8 960 Ⅰ轴 2.88 51.49 533 Ⅱ轴 2.77 291.73 90 卷筒轴 2.71 285.92 90 1 0.98 高速轴作为转轴，这里按照扭转强度初算轴径 P3 nd ? P 3 n 式中： P ——高速轴（即 I 轴）传递的功率，kW，由表 2 可知，P ? 2.88kW ； n ——高速轴的转速， r / min ，由表 2 可知， n ? 533r / min ； C——由许用扭转剪应力确定的系数，查参考文献 [1] 表 10.2 得 C ? 118 ~ 106 ，取C ? 112 。由上述数据计算轴径得 2.883 533d ? 112 ? ? 2.88 3 533 由于轴上有一个键槽，因此，轴径需要增大 5%，即 d min ? 1.05 ?19.7 ? 20.7mm 根据 GB/T 2822—2005 Ra20 系列圆整得d min ? 22mm 。 结构设计 确定轴的轴向固定方式 因为高速轴的跨距不太大，而且齿轮减速器效率较高、发热小，温度变化不大，故轴的轴向固定可采用两端固定方式。 确定轴承类型及其润滑和密封方式 因为轴承所受轴向力很小，故选用深沟球轴承。因为轴承转速不高， 并且轴承内径也较小，其速度速度因数 dn ? ?1.5 ~ 2??105mm ? r / min ， 故轴承的润滑方式选择脂润滑。因为带式运输机的工作环境是有尘的， 故轴承的密封方式选择唇形圈密封。 确定各段轴的径向尺寸 由设计任务可知，高速轴上需要安装的零件有大带轮、轴承端盖、轴承、小齿轮，而根据带式运输机的传动情况可知，高速轴的两个支点在同一轴承座内且支点之间无传动件，因此高速轴需要设计成有 7 个轴段的阶梯轴，各轴段示意图如图 2 所示。确定轴的各段径向尺寸（直径）， 需要以d 轴径为基础，考虑轴上零件的受力情况，轴上零件的装拆与定 1 位固定、与标准件孔径的配合、轴的表面结构及加工精度等要求，逐一确定其余各段的直径。结构草图如图 3 所示。 ⑦ ⑥ ⑤ ④ ③ ② ① 图 2 各轴段示意图 图 3 轴的结构草图 ⑴ 确定轴段①和轴段⑦的直径。根据要求，轴段①和轴段⑦分别安装大带轮和小齿轮，这两段直径相等，由计算最小直径确定，即 4 PAGE PAGE 5 d ? d ? d ? 22mm 1 7 min ⑵ 确定轴段②和轴段⑥的直径。确定轴段②和轴段⑥的直径时需要考虑到小齿轮和大带轮的轴向固定，以及密封圈的直径。查参考文献[1] 图 10.9 得轴肩高度 h ? (0.06 ~ 0.1)d ? ?0.06 ~ 0.1?? 22 ? ?1.32 ~ 2.2?mm 1 所以有 d ? d ? d ? 2h ? 22 ? 2 ? ?1.32 ~ 2.2?? ?24.64 ~ 26.4?mm 2 6 1 选择密封方式为唇形圈密封，根据 GB/T 1