直线感应加速器对中装配同轴度的影响.docx

直线感应加速器对中装配同轴度的影响 中间装配是工业生产中最典型的装配工艺之一。一轴类零件安装在另一轴类零件上，并要求轴之间的线或连续性重复。法兰-螺栓联接是轴类零件装配联接最常用的方式。用于获得高品质的强流脉冲电子束的直线感应加速器采用法兰-螺栓联接,其对于组元管道轴线对中的要求尤其严格。实际中,加速器对中装配时间较长,劳动量大,同轴度难于保证,因此提高对中装配的效率以及更好地保证同轴度的要求是加速器对中装配急需解决的问题。 已有较多在法兰-螺栓联接方面的研究,主要 包括针对法兰、螺栓本身的设计或是施工工艺对密封性能的影响:文献建立了包括法兰环、垫片、螺栓和联接壳体载在内的法兰接头三维有限元模型,研究法兰接头的几何尺寸、材料性质和载荷大小对法兰接头强度与紧密性的影响;文献应用三维有限元技术,考虑了大量的接触面和螺栓预紧单元,准确计算出一套法兰联接的应力分布;文献对螺栓联接的拧紧顺序对联接的密封性和螺栓拉力的均匀性的影响做了探讨;文献采用三维模型对橡胶密封圈进行了有限元分析,在超弹性体材料接触前提下,研究了密封结构同轴度和橡胶圈安装扭曲对密封接触状态的影响。但在法兰-螺栓联接时预紧力差异对对中装配精度影响的研究还少有报道。作者针对用于直线感应加速器对中装配时的高同轴度要求,采用有限元法分析,考虑法兰、螺栓和密封垫片的相互作用及加速器的安装工艺,建立加速器对中装配法兰-螺栓联接的分析