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一种外卡式导轨制动器的制作方法 本实用新型涉及导轨制动器技术领域，具体为一种外卡式导轨制动器。 背景技术： 近几年，随着线路电压等级的不断提高和线路通道环境的愈加复杂，出于对线 路运行安全的考虑，新建输电线路的高度不断升高，致使人员对线路验收和检 修过程中面临着越来越大的坠落风险，因而国网公司要求新建的特高压线路和 重要的 500kv 及以上线路必须全线安装防坠导轨来加强人员在爬塔过程中的安 全保护。 但是现有的导轨防坠器在实际使用时效果不佳。因此，我们需要提供一种外卡 式导轨制动器来解决上述的问题。 技术实现要素： 本实用新型的目的在于提供一种外卡式导轨制动器，制动器左块体和制动器右 块体通过采用插接的锁销进行组合安装，使得安装和拆卸方便，提高了实用 性，同时在制动器右块体的锁销三上设置转动连接的锁座，并在锁座一端设置 安全挂钩以方便工作人员使用，在锁座另一端设置连接有拉簧的锁舌，当发生 意外时，由人体的重力将拉动锁座，锁座向下转动，挤压拉簧，锁舌锁住专用 轨道上竖向排列任一孔处，与操作人员联接的挂钩且将操作工挂住，达到保护 高空作业人员的安全的目的，以解决上述背景技术中提出的问题。 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种外卡式导轨制动器，包 括有制动器左块体、制动器右块体和锁座，所述制动器右块体的一侧分别插设 有锁销二和锁销三，所述制动器左块体的一侧插设有锁销一，且所述锁销二和 锁销三的一端均插设于制动器左块体内，所述锁销二的一端开设有卡槽一，所 述锁销三的一端开设有卡槽二，所述锁销一的销体上设有卡持部一和卡持部 二，所述卡持部一设于卡槽一内，所述卡持部二设于卡槽二内，所述锁销三的 杆体上转动连接有锁座，且所述锁座的一端转动安装有安全挂钩，所述锁座的 一端一体化设置有锁舌，所述制动器右块体的一侧固定连接有固定杆，所述固 定杆的杆体上套设有拉簧，所述拉簧的另一端钩挂于锁舌处设置的斜杆上，且 所述固定杆的一端插设于制动器左块体内。 优选的，所述制动器左块体通过锁销一、锁销二和锁销三与制动器右块体插接 安装而形成制动器本体，且所述制动器本体的一侧组合设有滑槽。 优选的，所述制动器左块体与制动器右块体上均设有插孔，所述锁销一、锁销 二和锁销三通过插孔插接设置。 优选的，所述制动器左块体的一侧设置有矩形的凹槽，所述锁座设于凹槽内。 优选的，所述锁舌设置为勾形，且所述锁舌的勾嘴处面对着拉簧设置。 优选的，所述卡槽一和卡槽二均设置为弧形槽，且所述卡持部一和卡持部二均 设置为直径小于锁销一中部杆体直径的圆杆。 与现有技术相比，本实用新型的有益效果：制动器左块体和制动器右块体通过 采用插接的锁销进行组合安装，使得安装和拆卸方便，提高了实用性，同时在 制动器右块体的锁销三上设置转动连接的锁座，并在锁座一端设置安全挂钩以 方便工作人员使用，在锁座另一端设置连接有拉簧的锁舌，当发生意外时，由 人体的重力将拉动锁座，锁座向下转动，挤压拉簧，锁舌锁住专用轨道上竖向 排列任一孔处，与操作人员联接的挂钩且将操作工挂住，达到保护高空作业人 员的安全的目的。 附图说明 图 1 为本实用新型的爆炸结构示意图一； 图 2 为本实用新型的爆炸结构示意图二； 图 3 为本实用新型的主视结构示意图； 图 4 为本实用新型的俯视结构示意图； 图 5 为本实用新型的侧视结构示意图； 图 6 为本实用新型的立体结构示意图。 图中：1、制动器左块体；2、制动器右块体；3、锁销一；4、卡持部一；5、卡 持部二；6、锁销二；7、卡槽一；8、锁销三；9、卡槽二；10、锁座；11、锁 舌；12、拉簧；13、固定杆；14、安全挂钩；15、凹槽；16、滑槽。 具体实施方式 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进 行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施 例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员 在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保 护的范围。 请参阅图 1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种外卡式导轨制动器，包括 有制动器左块体 1、制动器右块体 2 和锁座 10，制动器右块体 2 的一侧分别插 设有锁销二 6 和锁销三 8，制动器左块体 1 的一侧插设有锁销一 3，且锁销二 6 和锁销三 8 的一端均插设于制动器左块体 1 内，锁销二 6 的一端开设有卡槽一 7，锁销三 8 的一端开设有卡槽二 9，锁销一 3 的销体上设有卡持部一 4 和卡持 部二 5，卡持部一 4 设于卡槽一 7 内，卡持部二 5 设于卡槽二 9 内。其中，制 动器左块体 1 通过锁销一 3、锁销二 6 和锁销三 8 与制动器右块体 2 插接安装 而形成制动器本体，且制动器本体的一侧组合设