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简答题 1、什么是隧道围岩？围岩压力？围岩的分级如何？ 隧道围岩是隧道开挖后，在其周围一定范围内，对隧道稳定性产生影响的那部分岩 体。 围岩压力是围岩变形或松动而作用在支护上的压力，它是隧道衬砌结构上的主要荷 载,其大小与分布因隧道所处的地质条件，断面形状和尺寸，施工方法等因素不同而 异。 围岩分级由差到好分为Ⅳ~ Ⅰ级，根据其主要工程地质特征,结构特征和完整状态， 围岩开挖后的稳定状态来分级 2.新奥法隧道施工的基本原则，基本原理？ 基本原则：少扰动，早锚喷，勤量测，紧封闭. 基本原理：①围岩岩体是隧道承载的主要部分。 ②用最小的支护阻力设计支护结构. ③控制围岩的初始变形。 ④适应围岩的特性，采用薄层柔性的支护结构. ⑤采用量测来检验并修改设计及施工。 3、隧道的定义及类型。 定义:以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于 2m2 的洞室。 类型：按地质条件分为：土质隧道和石质隧道；按埋置深度分为：浅埋隧道和深埋 隧道；按所在位置分为：山岭隧道、水底隧道、城市隧道；按用途分为：交通隧道、水 工隧道、市政隧道、矿山隧道。 4、隧道衬砌的类型及适用条件 答：一、整体式混凝土衬砌:1。直墙