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《柴油机维修理实一体化教程》习题集 柴油机构造、拆装和试机 1．1 柴油机总体构造 1.1.1 一．填空题 1．柴油发动机是由 、 、 、 、 和 组成。 2．四冲程柴油机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 次，进、排气门各开闭 次，气缸里热能转化为机械能一次。 3．柴油机的动力性指标主要有 、 ；经济性主要指标是 。 4．柴油机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 、 、 和 这样一系列连续过程，称为柴油机的一个 。 二、解释术语 上止点和下止点 压缩比 活塞行程 发动机排量 柴油机有效转矩 柴油机有效功率 柴油机燃油消耗率 三．判断题（正确打√，错误打×） 1．柴油机各气缸的总容积之和，称为柴油机排量。 （ ） 2．柴油机的燃油消耗率越小，经济性越好。 （ ） 3．柴油机总容积越大，它的功率也就越大。 （ ） 4．活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。 （ ） 5．发动机转速过高过低，气缸内充气量都减少。 （ ） 6．柴油机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。 （ ） 7．柴油机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。（ ） 四、选择题 1．柴油机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（ ）。 指示功率； B。有效功率； C。最大转矩； D。最大功率。 2．燃油消耗率最低的负荷是（ ）。 A．柴油机怠速； B。柴油机大负荷时； C。柴油机中等负荷时； D。柴油机小负荷时。 五、问答题 1．简述四冲程柴油机工作过程。 2．试从经济性角度分析，为什么汽车发动机将会广泛采用柴油机（提示：外特性曲线）？ 3．说出柴油机与汽油机相比较的特点。 1.1.2 一、填空题 1．曲柄连杆机构的功用是： 转变为 。 2．机体的作用是 ，安装 ，并承受 。 3．气缸体的结构形式有 、 、 三种。YC6105和YC6108机型柴油机均采用 。4．YC6105QC型和YC6108QC型柴油机采用的是 燃烧室。 5．曲柄连杆机构的主要零件可分为 、 和 三个组。 6．机体组包括 、 、 、 等；活塞连杆组包括 、 、 、 等；曲轴飞轮组包括 、 、 等。 7．气缸套有 和 两种。 二、解释术语 湿式缸套 曲轴平衡重 三、判断题（正确打√、错误打×） 1．活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。 （ ） 2．偏置销座的活塞，其销座的偏移方向应朝向作功行程时受侧压力大的一侧。 （ ） 3．活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要安装活塞环，活塞裙部可起导向作用。 4．活塞在气缸内作匀速运动。 （ ） 5．气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。（ ） 四、选择题 曲轴上的平衡重一般设在（ ）。 曲轴前端； B.曲轴后端； C.曲柄上。 YC6108ZLQB柴油机其连杆与连杆盖的定位采用（ ）。 定位套筒； B．止口定位； C．锯齿定位。 曲轴轴向定位点采用的是（ ）。 一点定位； B