重庆交通大学桥梁工程真题试卷答案 .pdfVIP

二, 推断 改错 题 （改答案 题号 答案 题号 答案 题号 答案 题号 答案 错要 点） 题号 1 C 2 A 3 D 4 C 5 B 6 B 7 A 8 B 9 A 10 D 11 A 12 B 13 C 14 D 15 C 16 A 17 C 18 A 19 D 20 A 1 , （× ） (1 分 ) 主梁自重内力及采纳的施工方法, 顺序, 体系转换的详细状况有关。 (1 分 ) 2 , （ √ ） (2 分 ) 3 , （ √ ） (2 分 ) 4 , （× ） (1 分 ) 计算主梁的剪力时，在全跨内荷载横向 分布系数是变化的。 (1 分 ) 第 1 页 5 , （× ） (1 分 ) 修正刚性横梁法中的修正系数 β及桥 梁横截面几何尺寸, 材料特性及主梁的刚度都有关。 (1 分 ) 6 , （× ） (1 分 ) 重力式桥台的计算包括截面强度验算, 稳定性验算和台顶水平位移计算三部分。 (1 分 ) 7 , （ √ ） (2 分 ) 8 , （× ） (1 分 ) 在箱梁分析中，顶板, 底板都会发生 剪力滞后现象。 (1 分 ) 9 , （ √ ） (2 分 ) 10 , （ √ ） (2 分 ) 11 , （× ） (1 分 ) 在超静定梁中，混凝土徐变引起的结 构次内力在梁内的分布是线性的。 (1 分 ) 12 , （ √ ） (2 分 ) 13 , （× ） (1 分 ) 牛腿的最大应力不肯定发生在截面开 始变化的竖直截面上。 (1 分 ) 14 , （ √ ） (2 分 ) 15 , （× ） (1 分 ) 连续刚构桥桥墩的构造及连续梁桥不 同，对桥墩的刚度和高度都有要求。 (1 分 ) 第 2 页 三, 问答题 1 , 答： 阶段 1 ：平衡悬臂施工阶段，墩顶临时锚固； (1 分 ) 阶段 2 ：边跨合龙阶段； (1 分 ) 阶段 3 ：拆除墩顶临时锚固； (1 分 ) 阶段 4 ：中跨合龙段施工； (1 分 ) 阶段 5 ：拆除中跨吊架，全桥合龙。 (2 分 ) 2 ． 答： 纵断面设计包括桥梁总跨径的确定，桥梁的分孔（ 1 分），桥面标高及桥下净空 （ 1 分）, 桥上及桥头的纵坡布置。 （ 1 分） 横断面设计主要是确定横截面布置形式，包括主梁截面形式 （ 1 分）, 主梁间距（ 1 分）, 截面各部尺寸等。（ 1 分） 3 ． 答： 连续梁跨径的布置一般采纳不等跨的形式。假如采纳 等跨布置，则边跨内力将限制全桥设计，这样是不经济的（ 1 分）。此外，边跨过长，减弱了边跨刚度，将增大活载在中跨跨 中截面的弯矩变化幅值，增加预应力赎筋数量。 (2 分 ) 从预应力混凝土连续梁受力特点来分析，连续梁的立面以采纳变 高度的布置为宜 。连续梁在恒, 活载作用下，支点截面将出现 第 3 页 较大的负弯矩，从肯定值来看，支点截面的负弯矩往往大于跨中 截面的正弯矩，因此采纳变高度梁能较好地符合梁的内力分布规 律。 (3 分 ) 4 ． 答： （ 1 ）简支斜板的纵向主 φ 弯矩比跨径为斜跨长 l φ, 宽度为 b 的矩形板要小，并随斜交角 φ 的增大而减小。 (1 分 ) （ 2 ）斜板的荷载，一般有向支承边的最短距离传递安排的趋 势。宽跨比较小的状况下，主弯矩方向超支承边的垂直方向偏转； 宽跨比较大的状况下，板中央的主弯矩安排垂直及支承边，边缘 的主弯矩平行于自由边。 (1 分 ) （ 3 ）纵向最大弯矩的位置，随 φ