电控发动机燃油供给系演示文稿.pptVIP

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电控发动机燃油供给系演示文稿 汽车实训处 * 本文档共40页;当前第1页;编辑于星期二\16点34分 汽车实训处 * 优选电控发动机燃油供给系 本文档共40页;当前第2页;编辑于星期二\16点34分 1.按喷射方式分类 一、电控喷射系统的类型 本文档共40页;当前第3页;编辑于星期二\16点34分 2.按喷射位置分类 缸内喷射 进气管喷射 本文档共40页;当前第4页;编辑于星期二\16点34分 本文档共40页;当前第5页;编辑于星期二\16点34分 3.按对空气量的计量方式分类: 1)直接式检测方式 2)间接式检测方式 4.按有无反馈信号分类 1)开环控制系统(无氧传感器) 2)闭环控制系统(有氧传感器) 本文档共40页;当前第6页;编辑于星期二\16点34分 1 .按喷射器数目分类  多点喷射系统      单点喷射系统 2.按喷射方式分类:  同时喷射    分组喷射    顺序喷射 3. 按喷射位置分类 缸内喷射 缸外喷射 4 .按空气量的计量方式分类 :  D型电控燃油喷射系统   L型电控燃油喷射系统 5 .按有无信号分类  开环控制系统      闭环控制系统 本文档共40页;当前第7页;编辑于星期二\16点34分 三、 电控燃油喷射系统的组成 与基本原理 本文档共40页;当前第8页;编辑于星期二\16点34分   功用:供给喷油器一定压力的燃油,喷油器则根据电脑指令喷油。 工作原理如图 1.燃油供给系统功用及组成 本文档共40页;当前第9页;编辑于星期二\16点34分 本文档共40页;当前第10页;编辑于星期二\16点34分   由电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器及油管组成。如下图: 压力调节器 汽油滤清器 油箱 燃油分配管 1.燃油供给系统元件位置 燃油供给系统主要元件的 构造与维修 油箱 本文档共40页;当前第11页;编辑于星期二\16点34分 1)电动燃油泵的类型 2.电动燃油泵 本文档共40页;当前第12页;编辑于星期二\16点34分  (1)涡轮式电动燃油泵  结构:主要由燃油泵电动机、涡轮泵、出油阀、卸压阀组成。  原理:油泵电动机通电时,电动机驱动涡轮泵叶片旋转,由于离心力的作用,使叶轮周围小槽内的叶片贴紧泵壳,将燃油从进油室带往出油室。由于进油室的燃油不断增多,形成一定的真空度,将燃油从进油口吸入;而出油室燃油不断增多,燃油压力升高,当达到一定值时,顶开出油阀出油口输出。出油阀在油泵不工作时阻止燃油流回油箱,保持油路中有一定的压力,便于下次起动。  优点:泵油量大、泵油压力较高、供油压力稳定、运转噪声小、使用寿命长等优点。此外,由于不需要消声器所以可以小型化,因此广泛的应用在轿车上。如捷达、本田雅阁 2) 电动燃油泵的构造 本文档共40页;当前第13页;编辑于星期二\16点34分 本文档共40页;当前第14页;编辑于星期二\16点34分 涡轮式电动燃油泵 本文档共40页;当前第15页;编辑于星期二\16点34分 结构: 主要由燃油泵电动机、滚柱式燃油泵、出油阀、卸压阀等组成。 原理:   当转子旋转时,位于转子槽内的滚柱在离心力的作用下,紧压在泵体内表面上,对周围起密封作用,在相邻两个滚柱之间形成工作腔。在燃油泵运转过程中,工作腔转过出油口后,其容积不断增大,形成一定的真空度,当转到与进油口连通时,将燃油吸入;而吸满燃油的工作腔转过进油口后,容积不断减小,使燃油压力提高,受压燃油流过电动机,从出油口输出。 (2)滚拄式电动燃油泵 本文档共40页;当前第16页;编辑于星期二\16点34分 滚拄式电动燃油泵 本文档共40页;当前第17页;编辑于星期二\16点34分 本文档共40页;当前第18页;编辑于星期二\16点34分 本文档共40页;当前第19页;编辑于星期二\16点34分 3.电动燃油泵的控制 本文档共40页;当前第20页;编辑于星期二\16点34分 (3)燃油泵关闭控制 燃油泵惯性开关的安装位置与结构示意 当车辆发生碰撞或翻车时,燃油泵惯性动作开关会关闭燃油泵,减少燃油泄漏。 本文档共40页;当前第21页;编辑于星期二\16点34分 燃油泵惯性开关工作原理 本文档共40页;当前第22页;编辑于星期二\16点34分 安全气囊充气膨胀时燃油泵关闭控制 当驾驶员空气囊、前排乘客空气囊或座椅侧空气囊充气膨胀时,燃油切断控制装置使燃油泵停止运转。因发动机ECU从空气囊中央传感器总成探测到充气信号时,发动机ECU便会断开开路继电器,使燃油泵停止运作。 本文档共40页;当前第23页;编辑于星期二\16点34分 (4

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