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全容式lng储罐受飞行物冲击作用的局部验算 0 外罐的冲击作用 在中国建设达到高峰的lng接收站项目。已经建设并交付的项目有5个，已经建设和规划的项目有5个左右。这些项目的大部分储存方法都是完全体积的lng储存。由于LNG是易燃易爆的危险物质,且全容式LNG储罐的体积庞大,一旦发生破坏,引起的灾害将是巨大的,因此,混凝土外罐的一个主要功能是保护储罐内部免遭外部灾难事件的破坏。参考文献规定储罐设计时应考虑飞行物对储罐的撞击作用,混凝土外罐应能承受外部爆炸引起的飞行物对储罐的撞击。显然,飞行物对外罐的冲击作用计算已是外罐设计工作中的一项重要内容,但是除了参考文献提出的“用质量为50 kg、飞行速度为45 m/s的阀门进行冲击计算”这一建议性的条款外,各国LNG设计规范对如何计算这个冲击作用还缺乏明确的可操作的指导条款。 本文在现有的混凝土构件抗冲击作用研究成果的基础上,对LNG储罐混凝土外罐在飞行物冲击作用下的局部效应验算方法进行了归纳总结,并以16万m3储罐为例,进行了详细计算。 1 外罐的破坏形式 刚性飞行物对混凝土构件的冲击作用可能引起下列五种局部效应,如图1所示。 (1)侵彻破坏:飞行物钻入混凝土构件的内部,但没有刺穿混凝土构件,通常以贯入构件的深度x来表示。 (2)穿透破坏:飞行物完全刺穿混凝土构件,刺穿时,速度可为零,也可不为零。 (3)痂斑破坏:飞行物撞击混凝土构件时,