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细分租赁行业的发展驱动因素决定了该行业的吸引力, 创新业务模式 的潜力进而决定了该行业的竞争特点
细分租赁行业业务模式和所 需竞争力分析
细分租赁行业取胜的 竞争力
细分租赁行业吸引 力
细分租赁行业吸引力分析
第一页, 共十八页。
1
交通工具种类
水路交通工具 陆路交通工具 空中交通工具
交通工具的大致分类
货 运 船 舶
中 型 货 车
第二页, 共十八页。
2
交通运输行业根据车辆用途可细分为家用和商用两个子市场, 本研究 重点分析商用车辆市场中的大中型客车市场
大中型客车在城市公交以及城际交通中发挥着重大作 用, 而其销售模式仍很单一, 因此, 租赁在大中型客 车行业具有广阔的发展空间
•商用车辆根据运输对象不 同, 可以分为客车和载货 汽车两大类;
•根据车型大小, 货车可分为重 型货车、中型货车、轻型客车
•客车也可分为大型客车、 中型客车、小型客车
选择分析对象的原因
商用车辆的种类
第三页, 共十八页。
3
大型客车售价较高, 有较高的利润空间, 同时也吸引越来越多的竞争 者, 市场竞争日趋激烈
2001年各型客车平均利润率
型客车) 的利润率远高 于其他客车的水平
•较高的利润率也吸引 了较多的进入者
•较高利润空间和竞 争的加剧为租赁介 入提供可能
4%
3%以下
1%-1.5%
高档大客 中挡大客 中客 轻客 微客
•大型客车 (尤其高档大
第四页, 共十八页。
30%-40%
8%-10%
4
大中型客车面对着不同的市场, 需求上有一定差异, 但各市场都 有租赁介入的可能性
高额利润的驱使使客车制造商纷纷进 入, 市场竞争激烈
租赁可以成为制造商拓展市场的手段
有地方保护, 竞争不十分激 烈
租赁发展空间将由公交部门 对租赁模式的认识程度而定
要求提升企业的整体形象
客车的舒适性、可靠性以及品牌成为 企业选购客车重点考虑的因素
对于价格的敏感程度较低
由于价格高, 造成市场总量狭小, 平 均年需求不足1500辆
且增长缓慢, 2002年呈明显下滑趋 势
根据各地方经济发展状况, 要求产品的档次不同
价格及付款方式是购买的关 键因素
主要用于接待重要的旅游客户
市场竞争激烈, 各 大厂商已纷纷进入 租赁可以为客运企 业提供融资解决方 案
目前普遍以低档产品为主, 但中档的低地板公交车是发 展的方向, 市场容量大, 发 展前景不错
由于需求萎缩, 竞争不是激烈 租赁可以解决企 业的融资问题
主要用于城市公共交通
价格敏感度高, 性 价比决定竞争优势, 产品更新换代要求 快
随着公路交通的发 展, 客运市场在未 来会有较大的快速 发展
受经济环境的影 响, 企业的价格 承受能力有限
随着企业市场化 的进程, 需求减 少
主要用于城间中长 距离 (200公里以 上) 的客运
主要用于企事业 单位自己用车
旅游市场
竞争
状况
租赁
机会
城市公交市场
产品
要求
市场
状况
客运市场
客户
需求
特点
其他团体
第五页, 共十八页。
5
大中型客车面对不同的市场, 除了公交行业, 其他客户的收入都比较稳定, 且呈持续上升 之势
国内各大型旅游公司的资金实力很强, 但长 途客运公司的资金实力不一, 与其所运营线 路有关, 公交公司的资金实力有限
旅游公司对自身形象十分关注, 信用状况较
好, 长途客运公司信用状况一般
国家支持以优强企业为依托, 建立大中型客
车出口基地, 并支持汽车企业开展金融服务
大中型客车市场受经济波动影响比较大, 有 一定的周期性, 有一定的经营风险
大中型客车的通用性强, 可融通市场广泛
由于客车市场的竞争激烈, 无论是最终客户 还是生产厂商都对融资租赁有潜在需求
客户收入
资金实力
信用状况
政策导向
风险
可融通市场
客户需求
大中型客车行业的 发展, 对资金的需 求量大, 租赁公司 可以与厂商合作开 展汽车租赁, 来拓 展在客车行业的发
展空间
大中型客车租赁发展的潜力由运输行业需求特点决定
资料来源: XX内部调查、远卓分析
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