隧道二衬模板专项施工方案.docxVIP

新建哈尔滨至佳木斯铁路宾西北至平安屯段 站前工程 HJZQ-6 标 隧道二衬模板工程专项施工方案 编制： 审核： 批准: 中铁十九局集团有限公司 哈佳铁路项目经理部 二○一四年十一月 目录 1、工程概况?错误!未定义书签。 2、隧道衬砌模板基本原则 错误!未定义书签。 3、模板技术要求 错误!未定义书签。 4、台车安装及衬砌工艺 4 5、安全要求 6 6、环保要求７? 1 隧道二衬模板工程专项施工方案 一、工程概况 马鞍山隧道:位于依兰县境内,进口里程为DIK257+990,出口里 程为DIK259+025,全长1035m，为单洞双线隧道，线间距 4.40 m~4。496m,隧道最大埋深为 62。1m．隧道进口至 DIK258+402.3 37 位于直线上, DIK258+402。337 至隧道出口位于半径为 5000 的 右偏曲线上。隧道纵坡为单面下坡， 坡度为—3%。采用复合式衬砌。 依兰隧道:位于依兰县境内,进口里程为DIK256+285,出口里程 为 DIK257+495，全长 1210m,为单洞双线隧道,线间距4。4m，隧道 最大埋深为 68。695m ,隧道位于直线上.隧道纵坡为单面上坡，坡度 为 7‰．采用复合式衬砌. 二、隧道衬砌模板基本原则 1、仰拱、边墙模板都采用定型钢模。 2、二衬模板:二衬采用拱墙液压衬砌台车模板，堵头模板,用定 型钢模板