第九课-螺旋桨的升力与飞行器的推力--排版1.0.pptxVIP

Lesson 9螺旋桨的升力与飞行器的推力Propeller lift and aircraft thrust螺旋桨的升力与飞行器的推力目录早期的发动机各种各样的发动机世界三大航空发动机公司课堂活动飞行器的种类固定翼的升力来源螺旋桨与螺丝钉螺旋桨的升力原理CONTENTSCONTENTS飞行器的种类固定翼飞行器旋翼飞行器升力来源：气体流速差——伯努利原理升力来源：螺旋翼的升力来源竹蜻蜓竹蜻蜓桨叶截面竹蜻蜓桨旋转时，上表面气体流速快，下表面流速慢，受到向上的升力螺旋桨还会受到其他的升力吗？螺丝钉与螺旋桨旋转后螺丝上有螺旋线/面螺旋桨两片桨叶也具有一定的角度，呈螺旋状螺丝钉与螺旋桨水被螺旋机械引上来螺丝钉与螺旋桨向上的效果(减缓下落)翼面受到的空气的力向后的效果（向前减速）空气三角翼面（与水平面成一定角度——迎角）螺旋桨的升力原理螺旋斜面由于迎角，向下排出上方的气体横截面的形状导致的压力差飞行器的推力来源飞机上的发动机飞行器的推力来源向上的力向前的力早期的发动机莱特兄弟说，如果他们能做出马力够强又轻巧的引擎，就可以让笨重的飞机飞上天空了。他们最新的产品叫做“飞行者”，奥维尔真的在空中操控着“飞行者”！虽然只有短短12秒，却足以创造历史了。他们又试飞了好几次，午餐时，换维尔伯试飞，大家都看到，“飞行者”足足飞了将近一分钟呢！早期的发动机世界上第一架载人动力飞机--飞行者-1号世界上第一架载人动力飞机。1903年12月17日，世界上第一架载人动力飞机在美国北卡罗莱纳州的基蒂霍克飞上了蓝天。这架飞机被做“飞行者-1号”，它的发明者就是美国的威尔伯莱特和奥维尔莱特兄弟。各种各样的发动机活塞发动机早期的发动机活塞发动机+螺旋桨代表飞行者1号特点结构相对简单，维护简单自身太重各种各样的航空发动机活塞发动机:星形外观活塞发动机+螺旋桨新中国第一台航空发动机M-11型活塞发动机各种各样的航空发动机涡桨发动机发动机的变革涡轮螺旋桨发动机简称涡桨发动机特点转速更快，推力更大效率更高难以突破音速噪音较大发动机的变革：涡轮螺旋桨发动机简称：涡桨发动机特点：转速更快，推力更大 效率更高 难以突破音速 噪音较大各种各样的航空发动机各种各样的航空发动机大型客机战斗机需要体积小、推力大，甚至能够超音速飞行需要推力大、噪音小各种各样的航空发动机涡轮风扇发动机（涡扇发动机）涡喷发动机（涡喷发动机）低速时效率高高速时效率高各种各样的航空发动机喷气式发动机涡轮发动机的改进喷气式发动机特点发动机原理改进推力更大噪音相对较小趣味小故事趣味小故事罗尔斯-罗伊斯简称“罗罗”世界三大发动机厂商之一劳斯莱斯世界著名豪华汽车厂商世界三大航空发动机公司通用电气GE普拉特·惠特尼普惠罗尔斯-罗伊斯罗罗航空发动机的演变（涡扇）（涡喷）第一代发动机活塞发动机（+螺旋桨）第三代发动机冲压 \ 脉冲式发动机（涡桨）第二代发动机涡轮燃气发动机课堂制作与小游戏—— 竹蜻蜓同学们，我们之前学习过飞行器的分类，同学们还记得飞行器分为哪几大类吗？总体来看，可以分为固定翼与旋翼，固定翼就是我们常见的客机、运输机、战斗机，旋翼包括单旋翼的直升机，或者多旋翼的民用无人机我们上一课学习了，固定翼飞机的升力是由于伯努利原理，也就是流速越快的流体，压力越小。那么，旋翼飞机的升力来自于哪里呢？大家看，旋翼飞机与固定翼飞机最大的区别是什么？——对，固定翼是固定的翅膀，旋翼机有着可以旋转的旋翼；大家之前看到过哪些类似旋翼的东西呢？刚刚有同学提到了竹蜻蜓，大家看一下，是不是和我们平时看的旋翼无人机的螺旋桨很像呢？大家仔细观察一下手边的竹蜻蜓，联系我们是上节课讲的内容，有什么发现呢？和我们上节课学习的飞机机翼截面一样，都是上表面路程比小表面路程长的形状。这样螺旋桨旋转的时候，上表面气体流速快，下表面流速慢，受到向上的升力但是凡事我们都要多想想，多问问，想的更深一层。那么，螺旋桨是只受到伯努利原理导致的升力吗？同学们生活中都见过螺丝钉吧。螺丝钉它具有斜着的螺纹，通过放大图，我们可以看出，它的螺纹是斜着的平面，没有凸起；但是拧动旋转它，他就能旋进物体中去。那么螺旋桨是否也有相似的现象呢？我们来做一个想象：假设螺旋桨在水中，旋转螺旋桨，由于螺旋斜面的原因，螺旋桨会不断向后排出水，螺旋桨本身就会向前移动了。阿基米德是古希腊的数学家与物理学家，他为了解决尼罗河水灌溉的问题，发明了一种圆筒状的螺旋杨水器，在旋转轴上安装多个叶片，旋转的时候，叶片由于与水成一定的角度，就会不断把水向上排，从而实现引出低处的水，到高处灌溉所以，通常来说，螺旋桨的升力分为两部分，一部分是伯努利原理产生的，一部分是螺旋结构向下（向后）排出流体。但是如果只有其中之一，螺旋桨也是会受到向上的力的，比如有些竹蜻蜓桨面是平的时候，只要有合适的迎角，且自身重量较轻，它们一样