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65+265m连续刚构桥冬季施工技术 1 预应力混凝土连续刚构箱梁 沙头黄河大桥是宁夏中英高速公路宁夏段的一座黄河大桥。该桥全长1 341.5 m,主桥上部设计为(65+2×120+65)m预应力混凝土连续刚构箱梁,采用轻型菱形挂篮悬浇施工。 桥址区1996年～2004年的气象资料表明:每年11月中旬至来年3月下旬为冬季。其冬季施工条件为:1月气温最冷,月平均气温-7.7 ℃,极端最低气温-29.2 ℃,年平均冻土厚0.5 m,最大冻土厚度0.61 m,最小冻土厚度0.44 m,冬季多西北风。 由于该工程前期施工进度滞后,为了确保按期完成施工任务,主桥悬臂部分必须安排冬季施工,方能确保工期。 2 冬季施工措施 2.1 动式封闭保温暖棚 由于主桥连续箱梁冬季施工过程中,每个施工梁段均采用流动式全封闭保温暖棚,利用锅炉加热、蒸汽养生的方法进行混凝土施工。所以可直接采用主桥连续箱梁的普通C50泵送混凝土配合比进行冬季混凝土的施工,满足设计规范要求。 2.2 扣件式脚手架 在西岸拌合站按照料仓大小搭建保温棚,保温棚高度为高出装载机1.5 m,采用扣件式脚手架作为骨架,外罩篷布及草帘,并在取料口开活动卷帘以利于装载机自由进出。粗、细骨料仓内各备置1台HG DC型的高功率暖风机和1个焦煤火炉,并悬挂温度计,温度保持在5 ℃以上。 2.3 混凝土 2.3.1 暖棚内加热加热 在搅拌楼的配料斗上