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一种干式变压器冷却风机在线更换的升级装置 [摘要]中海油某海上平台主变压器冷却风机进行在线更换安装服务。目前，两台组网变压器线圈主要的冷却方式为利用变压器横式轴流风机对其进行强制风冷，强制风冷是干式变压器目前主流的冷却方式，经济性较高，对干式变压器进行强制风冷，可达到增容40-50%的效果。因横式轴流风机特殊的结构，以及海上恶劣的使用环境，冷却风机出现故障的频率较高。随着平台负荷的不断增加，变压器不具备倒停条件。因此当冷却风机出现故障后，不能对冷却风机进行及时更换。变压器冷却风机在线更换装置利用滑动装置，实现变压器冷却风机带电在线更换，保证变压器冷却条件以及安全稳定运行。原装置由于没有电缆自动收放单元，在多次更换维修风机后，易造成电缆打结等故障，严重影响海上平台变压器用电安全，基于此对该装置进行改造升级。 [关键词]海上平台；干式变压器；冷却风机；散热 概述 随着海洋石油工业的快速发展，海上平台油井数量的不断增加，以及变频技术在采油工艺的普遍应用。海上平台的电力负载呈现出日趋增长的态势。目前部门规模较大的平台设计期间变压器的一用一备工况已经无法满足现场实际运行要求，改为两台变压器并联运行。部分规模较小的平台，只配置一台主变压器，没有变压器作为备用。对于以上情况，变压器的冷却风机出现故障后，现场无法对变压器进行停电，更换冷却风机，直接影响变压器的运行。 干式变压器冷风机主要用于干式变压器冷却增容，干式变压器配上冷风机散热后，可增容40-50%运行，从而大大提高干式变压器的承载能力，并延长了干式变压器的使用寿命，是国内外变压器生产厂家普遍采用的最经济有效的方式。 项目概况 项目通过在变压器内安装滑轨与滑块，在变压器外壳位置进行改造，安装检修门系统，对风机的电源电缆进行重新敷设和绑扎接线。将风机固定位置更换为滑块之上，通过滑块在滑轨的滑动，实现风机的整体移动的目的。对变压器外壳进行检修门改造后，在保证变压器外壳原防护等级的同时，实现风机可以抽出变压器，实现对变压器风机的在线更换。风机及支架安装示意如图1所示。 图1 风机安装示意图 该项目需要在变压器内部安装滑轨支撑结构，滑轨固定与支撑结构之上，对变压器外壳进行适应性改造，安装检修门系统，在检修门处安装空气开关，实现对变压器风机的控制。因为整个施工过程中大部分为变压器内部，所以施工前对两台并联运行的变压器进行倒停，在对变压器进行充分放电、验电，变压器确认无电后再进行施工。 项目改造标压其的额定容量为10000KVA。由天津特变电工变压器有限公司生产。两台变压器的具体技术参数参见表1-1，变压器轴流风机的技术参数参见表1-2。 表1-1 变压器参数表 型号 SC10-10000/6.3/35 额定输出（自冷） 10000KVA 额定输出（风冷） 15000KVA 额定电压 6.3/35KV 负载电流 916.4（6.3KV侧）/165(35 KV侧) 带外壳尺寸 4400×2500×3300（mm） 制造商 天津市特变电工变压器有限公司 表2-2 轴流风机技术参数 型号 GFDD1180-200 功率 550W 风机出风型式 顶吹式 安装该装置后俯视图如下图2所示，由图所示要求风机检修向右侧抽拉。 该套装置高低压两侧的冷却风机分别由单独电源线控制，为了保证抽拉效果，需预留一部分抽拉余量电缆。原装置的缺点就是电缆多次抽拉极易造成电缆打结、电缆混乱等问题，一旦出现上述问题，会对变压器的安全稳定运行造成极大隐患。 改造前装置示意图 装置升级方案 变压器冷却风机在线更换装置安装时，冷却风机并联电源线平铺在地上，长期使用过程中会导致电缆划伤或电缆打结，严重影响装置的正常使用，存在较大的安全风险。 本升级方案同侧三个风机的电源方式依旧采用并联的方式，在接触器出口至风机电源接口处增加2P开关及电缆收放装置，用于增加风机电源的手动控制及自动收放控制。 将变压器轴流风机利用防松螺栓固定于滑块，保证运行的稳定，在变压器外壳预制合适尺寸的检修门结构。 通过变压器冷却风机在线更换升级装置的研制，能够在该装置使用提供可靠的电缆释放与回收装置，最终实现变压器冷却风机在线更换安全、质量的提高，增加装置的使用稳定性和使用寿命。装置安装图及原理如下： 装置升级方案 通过实践现场应用，在增加电缆回收释放装置的情况下，风机检修过程电缆能够稳定的通过该装置回收和释放，有效预防了由于电缆混乱造成的安全隐患。 结束语 本文介绍了一种一种干式变压器冷却风机在线更换的升级装置。确定了冷却风机在线更换的升级装置的工作原理，在第一代产品的基础上，对风机检修中的抽拉过程冗余电缆进行回收及释放管理。 干式变压器冷却风机在线更换装置已经在市场中得到了充分的验证，还需要根据目前的实际使用中存在的问题，量体裁衣设计出解决方案，以确保产品在生命周期