汽车装配与测试模拟试题及答案 .pdf

《汽车装配与测试》模拟试 题 (A 卷 ) 一、填空题（共 20 分，每空 1 分） 1、产品装配工艺的四个过程包括 、 、 、精度检验和试车、喷漆、涂油、装箱。 2、现场“5S”管理是指： 、 、 、 、 。 3、活塞顶部通常有 标记和 标记。 4、调节齿轮后，齿侧间隙还须定期检查。可用 、 或 测量齿侧间隙。 5、柔性装配系统是由计算机控制的具有高度的 、 、生产率及较好的 的自动装配系统。 6、汽车性能测试通过汽车试验完成，汽车试验按照试验特征可以分为 、 和 。 7、在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用 润滑。 二、判断题（共 10 分，每小题 1 分） 1、首次上线检测有不合格项目的车辆进入调整待修区，调整后必须重新上线检测。 （ ） 2、装配工艺方案要根据生产类型，产品结构、大小、精度、装配件数量、装配的复杂程度等因素综合分 析后确定。 （ ） 3、汽车及其部件常用的保证装配精度的装配方法有：互换装配法、选择装配法、调整装配法三种。（ ） 4、发动机制造厂在组装发动机的过程中，必须要做到高标准，高精度，不可追溯。 ( ) 5、制动器装配时，制动蹄带摩擦片总成、制动盘面不许沾油。 ( ) 6、间歇移动装配作业是在装配工位静止不动的条件下进行，移动过程中不进行装配，容易保证装配高精 度。 ( ) 7、汽车检测线辅助设备布置过程中线强弱电信号线应分开，以免对计算机系统采集信号造成干扰。( ) 8、驻车合格与否的路试检测是在任意载荷下，车辆在 18%的坡道上正反两个方向上使用驻车制动装置 5 分 钟以上看其是否保持不动。 ( ) 9、检测设备选型的总原则是技术先进，经济合理，适用生产。 ( ) 10、修配法主要用于大批量生产中要求高装配精度的场合。 ( ) 三、单项选择题，请从四个选项中选择最佳答案。（共 20 分，每小题 2 分） 1、下面哪种联接方式属于不可拆固定联接 （ ）。 A、螺栓链接 B、焊接 C、轴承 D、圆柱销联接 2、发动机连杆大头孔、曲轴连杆轴颈和连杆轴瓦采用（ ）装配。 A、复合选配法； B、分组选配法； C、互换法； D、修配法。 3、汽车工业企业质量保证的基本检测线（即三级检测线）必须具备检测线项目有（ ）。 《汽 车 装 配 与测 试 》模拟试题 A 卷 第 1 页 （共3 页） A、速度表检测，轴重检测 B、制动力检测，前照灯检测 C、汽油车排放检测，侧滑检测 D、以上三项均是 4、拧紧方法主要有扭矩控制法、（ ）、屈服点控制法。 A、转角控制法； B、扭矩转角控制法； C、压紧力控制法； D、自动扳手控制法。 5、圆柱面过盈配合的过盈量或零件尺寸较大时，