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模块5 电梯的继电-接触器控制线路;知识点
1.电梯的基本结构及机械系统
2.电梯的电气系统及安全保护装置
3.电梯控制电路原理分析
学习要求
1.具备电梯机械系统组成的描述及作用分析能力
2.具备电梯控制电路的特点和原理分析能力
3.具备电梯调试方法及内容描述能力; 电梯是采用电力拖动方式,沿固定的刚性导轨运送乘客或货物的固定设备。 ; (4)按有无司机可分为有司机电梯、无司机电梯及有/无司机电梯。
(5)按电梯控制方式可分为:
①手柄操纵控制电梯。②按钮控制电梯。③信号控制电梯。④集选控制电梯。⑤向下集合控制(向下集中控制)电梯。
其它还有并联控制电梯、楼群程序控制电梯等。
上述几种控制方式一般采用继电器-接触器控制。近年来国内不少生产厂家采用可编程序控制器取代继电器-接触器控制,它具有接线简单、??靠性高等优点。另外,采用单板机、单片机、单微机控制、多微机控制等技术也得到了广泛的应用。 ; (1)电梯的用途(类型):指乘客电梯、载货电梯、病床电梯、自动扶梯等。
(2)额定载重量:指设计规定的电梯载重量。额定载重量也可用额定载乘客人数来表示,每位乘客一般以75kg计。
(3)额定速度:指设计规定的电梯运行速度,单位为m/s。
(4)拖动方式:指电梯采用动力种类。
(5)控制方式:指对电梯运行实行操纵的方式
(6)提升高度:指从底层端站楼面至顶层端站楼面之间的垂直距离。
(7)停层站数:指在建筑物内共有层站数。
(8)轿厢尺寸:指轿厢内部尺寸和外廓尺寸,以“深×宽”表示。
(9)门的型式:指电梯门的结构型式。;课题5.2 电梯的机械系统; 电磁制动器的驱动元件是直流电磁铁。当电梯电动机通电起动时,电磁铁线圈1同时通电,左右铁芯带动制动臂克服制动弹簧力,使制动带与制动轮5脱离,电梯得以运行。当电梯停站、电动机失电时,电磁铁线圈同时断电,制动带将制动轮抱紧,使电梯停止。
电磁制动器的调整方法:
(1)在确保安全可靠的前提下,通过制动弹簧调节螺母来调节制动弹簧的压缩量,来满足平层准确度和舒适感的要求。
(2)为使制动器有足够的松闸力,须调整两个电磁铁心的间隙,为此通过倒顺螺母进行。;5.2.1 电梯的曳引系统;5.2.2 电梯的轿厢和对重装置;5.2.2 电梯的轿厢和对重装置; 轿厢架上装有导靴装置,使轿厢沿着T形导轨作上下运行。 ;5.2.3 电梯的门系统;5.2.3 电梯的门系统;5.2.3 电梯的门系统;5.2.3 电梯的门系统;5.2.4 电梯的机械安全保护系统; 限速器有惯性式和离心式两种,目前大部分电梯均采用离心式限速器。
轿厢运行时,通过限速器绳带动限速器轮转动。当轿厢超速达到电梯额定速度115%时,限速器内超速开关动作,断开急停回路,从而使曳引机停转,制动器动作;如果超速开关动作未能使电梯减速或停下来,并且电梯的超速继续增大到120%~140%时,通过限速器内夹绳钳将限速器绳夹住(迫使安全钳起保护作用)而起到保护作用。
(2)安全钳装置。安全钳装置是在限速器的操纵下,使轿厢紧急制停夹持在导轨上的一种安全装置。在电梯底坑的下方具有人通行的过道或空间时,则对重也应设有安全钳装置。一般情况下,对重安全钳也应由限速器来操纵。; 限速器绳头拉手与主动杠杆的连接如图5-12所示。当电梯超速达到使限速器动作的数值时,限速器绳被限速器内部的夹绳钳夹住不动,随着轿厢继续向下运动,主动杠杆及转轴3被限速器绳带动向上摆动(图示顺时针),通过横拉杆4使从动杠杆及转轴5同时向上摆动(图示逆时针),带动垂直拉杆6提起安全楔块,使楔块与导轨接触,以其与导轨间的摩擦消耗电梯动能,将轿厢强行制停在导轨上。
主动杠杆上附有碰铁,此碰铁使安全钳急停开关2被断开,曳引机停止转动。此急停开关不能自动复位,只有松开安全钳并排除故障之后,靠手动才能使其复位。; (3)缓冲器。缓冲器是提供最后安全保护的一种安全装置。一般轿厢缓冲器有两个,对重缓冲器有一个,它们均安装在电梯的井道底坑内,位于轿厢和对重的正下方。
当电梯在向上或向下运动中,由于钢丝绳断裂,曳引制动器制动力不足或者控制系统失灵而超越终端层站底层或顶层时,将由缓冲器起缓冲作用,以避免电梯轿厢或对重直接撞底或冲顶,从而保护乘客和设备的安全。;课题5.3 交流集选控制电梯电气系统;5.3.1 电梯电气控制系统的主要电器部件;5.3.1 电梯电气控制系统的主要电器部件;5.3.1 电梯电气控制系统的主要电器部件;5.3.2 电梯的
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