《弯道预警系统》.pdfVIP

T/××× ××××—×××× 弯道预警系统 1 范围 本标准规定了弯道预警系统的一般要求、技术要求、试验方法、检验规则、标识、包装、运输与存 贮。 本标准适用于弯道预警系统。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本 （包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 2423.1 电工电子产品基本环境试验 第2部分 ：试验方法 试验A：低温 GB/T 2423.2 电工电子产品基本环境试验 第2部分 ：试验方法 试验B：高温 GB/T 2423.3 电工电子产品基本环境试验 第2部分 ：试验方法 试验Cab：恒定湿热试验 GB/T 2423.5 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Ea和导则：冲击 GB/T 2423.10 电工电子产品基本环境试验 第2部分 ：试验方法 试验Fc：振动 （正弦） GB/T 2423.17 电工电子产品基本环境试验 第2部分 ：试验方法 试验Ka：盐雾 GB/T 4208 外壳防护等级 （IP代码） GB/T 17626.2 电磁兼容 试验和测量技术 静电放电干扰度试验 GB/T 17626.4 电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 GB/T 17626.5 电磁兼容 试验和测量技术 浪涌 （冲击）抗扰度试验 GB/T 17626.11 电磁兼容 试验和测量技术 电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验 GB/T 24716 公路沿线设施太阳能供电系统通用技术规范 GA/T 484 LED道路交通诱导可变信息标志 GA/T 743 闪光警告信号灯 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 弯道预警系统 Curve warning system 设置于弯道两端，实时监测通行车辆，并通过文字、灯光、语音等方式对驶入弯道的车辆驾驶人进 行预警的系统。 3.2 弯道通行风险识别准确率 recognition accuracy of curve traffic risk 系统准确识别出的风险次数与实际风险次数之比。 3.3 1 T/××× ××××—×××× 预警响应时间 Detection and warning time 从检测到预警事件到设备发出预警之间的时长。 4一般要求 4.1 组成 弯道预警系统 （以下简称系统）一般由路侧设备和应用软件等组成，路侧设备包括目标检测单元、 预警单元、无线传输模块等。 4.2 分类 按照功能，系统可分为Ⅰ类和Ⅱ类： Ⅰ类：具备目标检测、信息传输、预警功能。 Ⅱ类：在 Ⅰ类设备的基础上，具备弯道通行风险识别功能。 4.2外观 4.2.1 系统构件应完整、装配牢固、结构稳定，边角圆滑，无飞边、毛刺。 4.2.2 安装连接件应角度可调，灵活、无卡滞等现象。 4.2.3 各部件外表面应光洁完整，无毛刺和尖锐物，无凹痕、划伤、裂缝、变形等缺陷。金属机壳表面 应有防锈、防腐蚀涂镀层，涂镀层不应有气泡、龟裂、脱落等现象。 4.2.4 采用太阳能供电方式的，太阳电池组件表面应封装严密，无划痕、气泡，无裸露的接头和电线。 4.3铭牌 铭牌应固定在系统主要部件的醒目位置，且能永久保持。铭牌应至少标出制造商名称、生产厂址、 商标、型号、执行标准编号以及出厂编号。 4.4 电气部件 4.4.1电源 支持使用太阳能供电或AC 220 V±20%交流供电方式。 4.4.2电气保护装置 4.4.2.1应安装独立的具备过载、漏电、短路保护功能的电源开关。 4.4.2.2应安装防雷装置。 4.4.2.3应使用快速熔断器来保护内部电路。 4.4.3接地端子 应有专门的接地端子，接地端子应与大地有效连接。防雷装置的接地线不能直接与保护接地端子连 接，安装时单独接入大地，接地母线采用铜质线，不与强电的零线相接。 2 T/×