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三车道公路隧道围岩分级及其支护参数研究 摘要： 隧道工程的结构安全与施工质量的高低关乎着整个道路工程的可持续性。隧道围岩的分级及支护参数研究是隧道工程设计的重要内容，合理的隧道围岩分级和支护参数的选择可以保证隧道结构的长期稳定性和安全性。本文研究了三车道公路隧道围岩分级及其支护参数的选择，探讨了隧道围岩的岩性、岩层间断面、岩体结构和岩土体力学参数等因素对于隧道围岩分级和支护参数的影响，为隧道工程设计提供了参考。 关键词：隧道工程；隧道围岩；分级；支护参数；岩性；岩层间断面；岩体结构；岩土体力学参数 Abstract: The structural safety and construction quality of tunnel engineering are related to the sustainability of the entire road project. The study of the classification and support parameters of tunnel rock is an important content of tunnel engineering design. Reasonable selection of tunnel rock classification and support parameters can ensure the long-term stability and safety of tunnel structures. In this paper, the classification of the rock surrounding the three-lane highway tunnel and the selection of its support parameters are studied, and the effects of rock type, rock layer interface, rock structure, and rock mechanics parameters on the classification and support parameters of tunnel rock are discussed. This paper provides reference for tunnel engineering design. Keywords: tunnel engineering; tunnel rock; classification; support parameters; rock type; rock layer interface; rock structure; rock mechanics parameters 绪论 隧道工程一直以来作为现代道路交通建设中重要的一环。隧道作为现代道路交通的一个必要部分，在现代交通建设中有着不可替代的重要地位。而隧道围岩的分级及支护参数在隧道工程设计中占有重要的一席 之地，而其安全及施工质量的高低关乎整个道路工程的可持续性，因此， 合理的隧道围岩分级和支护参数的选择可以保证隧道结构的长期稳定性和安全性。 隧道围岩分级 隧道围岩的岩性 隧道围岩的岩性是评定隧道围岩分级最重要的因素之一。在隧道工程设计中常用的岩石分类方法有地质年代分类方法、岩石的成因分类方法、岩石的力学分类方法。在选择岩石分类的同时，还要考虑岩石围岩的岩性对盘岩、漏岩等的影响。 隧道围岩的岩层间断面 隧道围岩岩层分布的间断面是评定隧道围岩分级的另一个重要因素。隧道围岩岩层间断面的规律性强，对支护构造的发展以及支护构造间的 相互关系有着重要的影响。同时，岩层间断面对隧道的稳定及久期性也有相当明显的影响，应重点考虑其稳定性及安全性。 隧道围岩的岩体结构 隧道围岩的岩体结构往往是影响隧道岩体分级和支护参数的重要因素之一。隧道岩体的结构包括裂隙结构、节理结构及原生构造等。由于隧道岩体常受到水的侵蚀作用，因此，在选取岩体结构时还认真考虑隧道岩体的地下水情况。 支护参数的选择 隧道围岩的岩土体力学参数 隧道围岩的岩土力学参数是选择支护参数的重要因素，岩土力学参数的大小会直接影响到支护结构的基本力学性能，有利于选择支护材料及其支护方式、稳固程度等。 支护结构的形式及参数 隧道工程支护技术已经逐步发展成为一门完整的技术学科，隧道支护结构的形式和参数的选择是保证隧道安全性的关键。传统的隧道支护 结构包括钢拱形支撑、钢架装烧结环、锚杆及混凝土衬砌等，而选择支护结构的形式和参数时应根据隧道围岩的分级和地下水等因素进行综合分析和评定。 实际案例 为进一步说明三车道公路隧道围岩分级及其支护参数的研究，本论文以某三车道公路隧道实际