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本发明提供了一种双离合变速箱大负荷起步控制方法及系统,该方法包括:当检测到车辆启动时,实时检测车辆的行驶状态,并根据行驶状态判断当前车辆是否处于大负荷起步工况;若是,实时获取当前车辆内部的双离合变速箱的实时工作参数以及刹车踏板的实时工作状态,并根据实时工作参数以及实时工作状态判断双离合变速箱是否进入双离合起步状态,双离合变速箱包括第一离合器以及第二离合器;若是,则基于预设规则对第一离合器以及第二离合器分配对应的传递扭矩,并分别通过第一离合器和第二离合器将传递扭矩传输至车辆的轮端。本发明能够避免离
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116892612 A
(43)申请公布日 2023.10.17
(21)申请号 202311062728.2 F16H 59/44 (2006.01)
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