哈尔滨开埠的俄罗斯建筑.docxVIP

哈尔滨开埠的俄罗斯建筑 在过去的100多年里，从中央大街的巴罗克风格和文艺复兴风格到反映20世纪50年代社会主义“一五”建设时期的建筑，再到传统的商业城市走廊中的中国巴胡克建筑，丰富多样的历史文化街区和社区在这里相互竞争，相辅相成。花园街历史文化街区就是其中的典范。厚墙、窄窗、坡顶的俄式洋房, 作为哈尔滨开埠的见证者, 轻声诉说着冰城的百年沧桑, 也沉淀出了宝贵的历史财富。 城市“黄东北部”的建筑,是记录前古把台 黄外墙、坡屋顶、瘦高窗、大火墙、木地板……种种设置无不透着一股浓浓的俄罗斯风情, 东起交通街, 西至海城街、公司街, 南起木介街、繁荣街, 北至联发街、西大直街、花园街围合区域, 这就是哈尔滨人民所称道的“黄房子”地区, 也是哈市现存唯一一处保存较为完整、面积最大的俄式居住建筑群, 有连片65栋俄罗斯建筑。 1898年, 俄国人开始修建中东铁路。为安置铁路员工和家属, 分别在南岗花园邨地区和道里三十六棚修建了两处住宅区。住宅采用厚墙、窄窗、坡顶的单体俄式砖木结构, 每栋房屋都自成院落, 院内种植果木, 有栅栏围护, 呈现出浓郁的俄罗斯风貌, 是早期俄罗斯风格住宅区的典型代表, 对后来哈尔滨市城市风貌的确定也起到了一定的影响。 1946年, 大部分中共东北局领导都住在以花园街西段 (现联发街) 为中心的中东铁路高级职员住宅区, 包括林彪、罗荣桓、彭真等, 指挥了建立巩固的