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基于小波变换和神经网络的车牌识别系统研究的中期报告 本篇中期报告主要介绍基于小波变换和神经网络的车牌识别系统的研究进展及相关成果。 1. 研究背景和意义 车牌识别系统是智能交通系统的核心技术之一。传统的车牌识别系统主要采用图像处理和模式识别技术，但其识别率和鲁棒性较低，难以满足实际应用需求。基于小波变换和神经网络的车牌识别系统结合了小波变换、神经网络和图像处理等技术，可以有效提高车牌识别率和鲁棒性，具有重要的研究意义和应用价值。 2. 研究内容和方法 本研究以车牌识别系统为研究对象，通过小波变换、特征提取、神经网络等方法，建立基于小波变换和神经网络的车牌识别系统。主要工作如下： （1）车牌定位：通过扫描图像、图像分割等方法定位车牌区域。 （2）车牌增强：通过小波变换提取图像特征，进行车牌增强。 （3）特征提取：通过神经网络提取车牌的特征信息，建立车牌的特征库。 （4）车牌识别：利用建立的神经网络对待识别车牌进行比对识别。 3. 研究成果和进展 本研究已完成车牌定位、车牌增强、特征提取和车牌识别等关键技术的开发与优化，并进行了实验验证。实验结果表明，基于小波变换和神经网络的车牌识别系统具有较高的识别率和鲁棒性，能够满足实际应用需求。同时，研究者还在数据集建立、算法优化、应用场景拓展等方面做出了一定进展。 4. 下一步工作计划 下一步，我们将进一步完善基于小波变换和神经网络的车牌识别系统，提高系统的可扩展性和实用性，并探索在车辆自动驾驶、交通违法行为监测等领域的应用。同时，还将开展与大数据、云计算、物联网等相关技术的结合研究，以推动智能交通系统的发展。